比亞迪電車(chē)SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)安全、便捷且舒適的體驗(yàn)。其硬件配備豐富，像高精度毫米波雷達(dá)、多個(gè)攝像頭等一應(yīng)俱全。在不同駕駛場(chǎng)景中，如高速、城市快速路等，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道偏離提示與糾正等功能。而且，比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)還在不斷發(fā)展，“天神之眼”等新系統(tǒng)功能多樣，研發(fā)實(shí)力也不容小覷，實(shí)用性與可靠性都較高 。

在具體車(chē)型的表現(xiàn)上，各有亮點(diǎn)。秦混動(dòng)SUV在高速駕駛時(shí)，憑借豐富的硬件配置，能精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)識(shí)，一旦出現(xiàn)車(chē)道偏離情況，不僅會(huì)及時(shí)發(fā)出提示，還能自動(dòng)進(jìn)行糾正；在城市快速路行駛時(shí)，自動(dòng)跟車(chē)功能穩(wěn)定且實(shí)用，讓駕駛更加輕松。秦PLUS DMi頂配車(chē)型在城市智能駕駛場(chǎng)景中，對(duì)前車(chē)動(dòng)作的響應(yīng)十分及時(shí)，在高速場(chǎng)景下，直線(xiàn)行駛和小曲率彎道都能實(shí)現(xiàn)居中行駛，極大地提升了駕駛安全性。

唐混動(dòng)系列在硬件配置上進(jìn)一步升級(jí)，搭載了更為先進(jìn)的傳感器組合，智能駕駛輔助功能更加豐富。其自動(dòng)泊車(chē)功能可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停車(chē)，對(duì)于停車(chē)不熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。唐混動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)還涵蓋DiDAS駕駛輔助技術(shù)和DiTrainer教練模式兩大模塊，前者諸多功能可有效處理周邊信息、預(yù)判危險(xiǎn)，后者能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，結(jié)合多種因素評(píng)測(cè)并開(kāi)啟部分功能，對(duì)新老司機(jī)都有很大幫助。

宋混動(dòng)SUV的預(yù)碰撞系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，自適應(yīng)巡航配合車(chē)道保持功能，在長(zhǎng)途駕駛中可有效緩解駕駛疲勞。而騰勢(shì)N7、仰望U8在夜間雪地ACC對(duì)靜態(tài)假車(chē)測(cè)試等多輪難度遞增的測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪電車(chē)SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件和軟件方面都在持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新。從硬件的不斷升級(jí)，到軟件功能的日益豐富，都體現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的深耕。憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，比亞迪為駕駛者帶來(lái)了越來(lái)越出色的智能駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛賽道上不斷邁出堅(jiān)實(shí)的步伐 。