托森式限滑差速器故障可通過(guò)檢查是否有異常聲響、車(chē)輛能否正常轉(zhuǎn)彎、輪胎磨損狀況，以及對(duì)差速器各部件配合情況、接觸面、工作面等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查來(lái)診斷。異常聲響可能暗示故障，直線行駛異常、輪胎磨損加劇都可能是差速器故障的表現(xiàn)。而對(duì)差速器內(nèi)部各部件的檢查，如行星齒輪軸與殼孔配合等，則能進(jìn)一步精準(zhǔn)判斷故障所在，以便及時(shí)維修保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

首先，異常聲響是一個(gè)重要的診斷線索。當(dāng)托森式限滑差速器出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)輛行駛過(guò)程中可能會(huì)傳來(lái)異常的噪音，比如尖銳的摩擦聲或者沉悶的撞擊聲。這有可能是因?yàn)闈?rùn)滑油不足，導(dǎo)致內(nèi)部零件之間的摩擦增大；也可能是某些部件出現(xiàn)了磨損或損壞 。一旦聽(tīng)到這樣的異常聲響，必須引起重視，及時(shí)檢查。

其次，關(guān)注車(chē)輛的行駛狀態(tài)。正常情況下，汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器會(huì)自動(dòng)調(diào)整兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，以確保順利轉(zhuǎn)彎。要是差速器故障，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間會(huì)呈現(xiàn)剛性連接，汽車(chē)只能直線行駛，無(wú)法正常轉(zhuǎn)彎。這種情況一旦出現(xiàn)，就明確指向差速器存在問(wèn)題。

再者，輪胎磨損情況也能反映差速器是否故障。差速器正常工作時(shí)，輪胎在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。但如果差速器損壞，輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)承受更大的壓力，導(dǎo)致磨損加劇，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械損傷。仔細(xì)觀察輪胎的磨損程度和紋路變化，就能從中獲取差速器的狀態(tài)信息。

此外，對(duì)差速器內(nèi)部部件的專(zhuān)業(yè)檢查不可或缺。要檢查行星齒輪軸與殼孔及行星齒輪內(nèi)孔的配合情況，以及差速器殼的接觸面是否完好，行星齒輪和半軸齒輪的工作面有無(wú)明顯剝落和燒蝕。同時(shí)，檢測(cè)行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙，來(lái)判斷磨損量。

總之，診斷托森式限滑差速器故障需要綜合多方面因素。通過(guò)對(duì)異常聲響、行駛狀態(tài)、輪胎磨損的觀察，以及對(duì)差速器內(nèi)部部件的專(zhuān)業(yè)檢查，就能較為準(zhǔn)確地判斷故障所在，從而及時(shí)采取措施進(jìn)行維修，保障車(chē)輛的安全行駛和良好性能。