右轉紅綠燈的設置需綜合多方面因素考量。當右轉車與行人、其他方向車流交織嚴重，通行效率低，或右轉存在較大安全風險，如右轉機動車流量一般超350輛/小時、慢行過街流量超800人/小時等情況時，可能會設置右轉紅綠燈。同時，國標也對右轉信號燈的顯示狀態(tài)及通行規(guī)則有明確要求。這些設置旨在保障路口交通的有序、安全與高效。

在實際設置中，右轉紅綠燈有著多樣的形式與規(guī)則。若路口設有普通圓形紅綠燈且無輔助標志，在不妨礙其他車輛和行人的前提下，車輛可正常右轉。而當出現(xiàn)右轉信號燈時，只有在綠色箭頭亮起，車輛方可右轉通行。有些路口會單獨劃分出右轉專用道，以保障右轉車輛安全有序通行。

值得注意的是，不同類型的右轉信號燈對應不同的通行規(guī)則。當指示右轉的信號燈為圓餅燈時，紅燈狀態(tài)下車輛可以右轉，但必須注意禮讓行人；若是右轉箭頭燈，紅燈亮起時則禁止右轉。此外，若路口設有“禁止右轉”或“紅綠燈亮起禁止右轉”等禁行標志，那么在紅燈期間車輛是不能右轉的。

對于右轉方向指示信號燈，國標《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》規(guī)定，允許右轉車通過時為熄滅狀態(tài)。具體來說，右轉箭頭紅燈亮起，禁止機動車右轉；紅燈熄滅時，右轉機動車在不妨礙其他車輛和行人正常通行的情況下可以通行。蘇州交警部門針對不同類型的路口，也提出了相應的設置方式，包括設置微誘導屏等，以便更好地引導車輛通行。

總之，右轉紅綠燈的設置是一個復雜且嚴謹?shù)倪^程，要充分考慮交通流量、安全風險等諸多因素。其目的在于通過合理的規(guī)則與清晰的指示，讓車輛、行人在路口能夠有序通行，減少擁堵，降低事故風險，營造安全、高效的交通環(huán)境 。