2018 年奧迪 A4L 賣(mài)價(jià)受多種因素影響。

首先是車(chē)輛自身狀況，比如外觀改色且備案、原車(chē)漆顏色，還有發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。車(chē)輛配置越高、車(chē)況越好、里程數(shù)越低、使用年限較短，報(bào)價(jià)通常越高。

其次是車(chē)輛的特殊情況，像債權(quán)情況。高性能版本、特殊配置、個(gè)性化定制會(huì)讓價(jià)格上升。

再者是市場(chǎng)方面，市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)價(jià)格影響大，需求旺競(jìng)爭(zhēng)弱價(jià)格漲，反之降。不同地區(qū)和車(chē)型價(jià)格有差異，比如北京的參考價(jià)與廠商指導(dǎo)價(jià)就有差別。新車(chē)市場(chǎng)動(dòng)蕩，比如消費(fèi)者信心和購(gòu)買(mǎi)力下降，會(huì)帶動(dòng)奧迪 A4L 新車(chē)價(jià)格下調(diào)，影響二手車(chē)報(bào)價(jià)。

還有品牌方面，奧迪作為豪華品牌，形象好口碑佳，消費(fèi)者愿意支付溢價(jià)，品牌定位和品牌溢價(jià)不可忽視。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很關(guān)鍵，像寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)等競(jìng)品價(jià)格下滑，奧迪 A4L 也得調(diào)整價(jià)格保持競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，政策因素不可忽略，政府出臺(tái)購(gòu)置稅減半等優(yōu)惠政策刺激新車(chē)銷(xiāo)售，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格下滑。在售的第 5 代臨近產(chǎn)品末期即將改款，還有動(dòng)力系統(tǒng)變化，這也影響價(jià)格。

售后服務(wù)保障優(yōu)質(zhì)，這部分成本會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格里。技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)投入讓車(chē)有先進(jìn)功能，消費(fèi)者要為此買(mǎi)單。稀缺性和限量供應(yīng)會(huì)推高價(jià)格。

車(chē)商方面，因二手車(chē)市場(chǎng)不景氣，資金鏈緊張、流通性降低，采取“低價(jià)收購(gòu)，快速出手”或“寄賣(mài)”方式，會(huì)拉低價(jià)格。