巨無霸福特是什么品牌的車型?

巨無霸福特一般指長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者、福特征服者、福特猛禽、福特 F150 等車型。

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者是一款中大型 SUV,長(zhǎng)超 5 米配 7 座,2.020 款指導(dǎo)價(jià) 30.98 萬元起步。車身長(zhǎng)寬高分別為 5075×2004×1778 毫米,軸距為 3025 毫米,有 6 座和 7 座座椅布局,內(nèi)飾豪華,堪比奔馳寶馬,配備超大尺寸中控液晶顯示屏、全液晶儀表盤、多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),還有真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、獨(dú)立豪華沙發(fā)座椅,配置豐富,有胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。動(dòng)力搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 276 匹,匹配 10 速手自一體變速箱,部分車型有四驅(qū)和中央差速器。

福特征服者是全尺寸 SUV,采用福特最新家族式設(shè)計(jì),前臉大氣磅礴,有大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵和 LED 大燈,側(cè)面力量感十足,車長(zhǎng)超 5 米,軸距達(dá) 3 米,采用五門八座布局。內(nèi)飾配置豐富,但豪華程度一般。動(dòng)力搭載 EcoBoost3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 10 速自動(dòng)變速箱。

福特猛禽即福特 F150,是一款皮卡車型,外觀硬朗、挺拔、霸氣,車頭凌厲,有散熱口和進(jìn)氣格柵。車身尺寸長(zhǎng)款高分別為 5910/2192/1992 毫米,軸距達(dá)到 3708 毫米,近 6 米長(zhǎng)。車尾有 LED 光源尾燈和碩大排氣管。內(nèi)飾配有多功能真皮方向盤、前排座椅加熱通風(fēng)等,后排空間大。動(dòng)力搭載 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 381 馬力,峰值扭矩 672N·m,匹配十擋手自一體變速箱,只需要 92 號(hào)汽油。底盤為前置四驅(qū),分時(shí)四驅(qū),前獨(dú)立雙叉臂懸架,后整體橋式非獨(dú)立懸架,有主動(dòng)剎車系統(tǒng)和四種駕駛模式。

福特 F150 外觀野性霸道,有雙色貨廂門和大輪圈,前機(jī)艙蓋有英文標(biāo)識(shí),辨識(shí)度高。內(nèi)飾線條硬朗,質(zhì)感好,有真皮包裹和英文標(biāo)志,空間大,隔音好,后備箱能裝。動(dòng)力強(qiáng)勁,3.5T 動(dòng)力,最大功率 380 馬力,峰值扭矩 672N·m,匹配 10 手速變速箱,有 5 種駕駛模式,排量 3.5L,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

如今二手車行業(yè)的法律法規(guī)監(jiān)管正不斷完善,但仍面臨一些挑戰(zhàn)。我國(guó)已構(gòu)建起包含基礎(chǔ)性法律規(guī)范、專門性法律及配套法規(guī)的法律框架體系,監(jiān)管體系涵蓋市場(chǎng)監(jiān)管、行業(yè)自律與消費(fèi)者維權(quán)等多方面,對(duì)交易規(guī)范、質(zhì)量擔(dān)保、鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等均有明確要求。然而,執(zhí)法實(shí)
新能源汽車和燃油車在智駕排行上差異明顯,新能源汽車多占據(jù)前列,燃油車整體較為靠后。新能源汽車智能化滲透率高、發(fā)展迅猛,許多國(guó)產(chǎn)車憑借自研智駕系統(tǒng)及“激光雷達(dá)+攝像頭”融合方案脫穎而出。而燃油車受電子電氣架構(gòu)等因素限制,新技術(shù)搭載與整合困難,
購買二手奔馳敞篷車,要從車況、手續(xù)、性能、價(jià)格等多方面留意。檢查車況時(shí),外觀車漆、內(nèi)飾磨損、敞篷連接密封等都不能放過,發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)狀況也要關(guān)注;手續(xù)方面確保證件齊全,無法律債務(wù)糾紛;性能上,注意發(fā)動(dòng)機(jī)等部件工作是否良好;價(jià)格則要參
斑馬智駕的發(fā)展歷程豐富且多元,自 2010 年起便踏上征程。起初隨著 YunOS 平臺(tái)孕育,歷經(jīng)多版操作系統(tǒng)發(fā)布,在與上汽等車企的合作中不斷成長(zhǎng)。從確定以語音為核心的交互架構(gòu),到拓展語音交互范圍,再到上線 AI 場(chǎng)景引擎等,功能持續(xù)升級(jí)。它
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家