問
寶馬 C 的動(dòng)力系統(tǒng)有何優(yōu)勢?
寶馬 C 的動(dòng)力系統(tǒng)具有多種優(yōu)勢。
以寶馬 C evolution 純電動(dòng)摩托車為例,其搭載高性能電動(dòng)機(jī)和最新科技的鋰離子專用動(dòng)力電池,額定輸出 11kW,峰值輸出 35kW。能在 2.7 秒內(nèi) 0 加速到 50km/h,極速達(dá) 120km/h。
其次,駕駛模式多樣,智能動(dòng)能恢復(fù)系統(tǒng)提供四種動(dòng)力輸出模式選擇,Eco Pro 節(jié)能模式下仍有良好加速體驗(yàn)。
再者,采用高效鋰離子電池和制動(dòng)能量回收系統(tǒng),與 BMW i3 模塊相同,充電便捷。電池耗盡時(shí),理想充電時(shí)間約 3 小時(shí),2 小時(shí) 15 分鐘可達(dá) 80%電量,續(xù)航 100 - 120km。
另外,寶馬 5 系作為 C 級商務(wù)轎車,搭載 2.0T 汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)力強(qiáng),駕駛質(zhì)感和樂趣足,舒適性調(diào)教有所增加。寶馬 530Le 作為新能源 C 級車,其插電混動(dòng)動(dòng)力類型優(yōu)勢明顯。前臉進(jìn)氣格柵有主動(dòng)開閉技術(shù),提升效率。2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 擋手自一體變速箱,最高車速 225km/h,百公里加速 6.9 秒,百公里混合工況油耗僅 1.6L。
而在 A4L、3 系和 C 級的對比中,奔馳 C 級入門雖搭載 1.5T 引擎,但功率與 3 系相同,匹配 9AT 變速,零百加速 9.4 秒。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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