問(wèn)

奧迪 RS5 Coupe 的動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?

奧迪 RS5 Coupe 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于:配備了 2.9T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 450 馬力,最大扭矩 600 牛·米,百公里加速僅 3.9 秒,動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

其百公里油耗為 9.1 升,在高性能豪華轎跑中算低油耗,這得益于高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

變速箱采用八檔手自一體,傳動(dòng)效率高。還標(biāo)配奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng),支持舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化及新增的專(zhuān)屬 RS1、RS2 自定義模式,能提前對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向、quattro 四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置,還能個(gè)性設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)聲效和空調(diào)溫度。

此外,quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛時(shí),性能扭矩分配更傾向于四驅(qū)性能,前后比例為 40:60,當(dāng)一側(cè)車(chē)軸打滑時(shí),大部分扭矩會(huì)迅速轉(zhuǎn)移到另一側(cè)車(chē)軸,最高實(shí)現(xiàn) 70:30 至 15:85 的前后動(dòng)力分配。若選裝運(yùn)動(dòng)差速器,后動(dòng)力分配則可實(shí)現(xiàn)后輪之間扭矩主動(dòng)無(wú)級(jí)分配。

8 速 Tiptronic 變速器經(jīng) AUDI Sport 部門(mén)重新調(diào)校,與強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門(mén)反應(yīng)靈敏,動(dòng)力隨叫隨到,不管前段還是中后段加速能力都非常出色。

懸掛方面,車(chē)身懸掛和底盤(pán)前段稍柔,能過(guò)濾小震動(dòng),又能在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐。

這款 2.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在保時(shí)捷帕納梅拉身上,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。RS5 采用的 8AT 變速箱,換擋邏輯聰明,很好地發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì),在手動(dòng)模式下急加速拉高轉(zhuǎn)換、連續(xù)降檔入彎,執(zhí)行力很高,給駕駛者很大操作空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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