奧迪 Q2L 35TFSI 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種組合在很多方面提升了舒適性。

麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重心，增強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)，操控性能優(yōu)秀。

多連桿式懸架源于雙叉臂懸架的改進(jìn)，通過(guò)增加四根連桿能精確控制車輪，顯著提高車輪與地面接觸性能，增強(qiáng)抓地力，提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

在極限顛簸測(cè)試中，即使車輛以 80km/h 速度經(jīng)過(guò)顛簸路段，固定在車內(nèi)的水杯里的水只是小幅度晃動(dòng)，沒(méi)灑出多少，說(shuō)明懸掛系統(tǒng)在顛簸路段能提供穩(wěn)定支撐，讓乘客更舒適。

而且，奧迪 Q2L 還采用多種懸掛調(diào)校方式，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度，滿足不同駕駛者需求。

無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，它都能給乘客帶來(lái)穩(wěn)定舒適的體驗(yàn)。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)讓同軸輪能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，不受其他車輪影響，確保更高駕駛靈活性和舒適度。

總之，奧迪 Q2L 35TFSI 的懸掛系統(tǒng)舒適性很好，是其備受消費(fèi)者青睞的重要原因之一。