奧迪 A7 國產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)確定。

首先，國產(chǎn)后的車型將命名為奧迪 A7L，其車長和軸距都會進(jìn)一步加長，有望超過 5 米和 3 米，以滿足中國消費(fèi)者對空間的需求。

外觀方面，奧迪 A7L 應(yīng)會與 2020 款奧迪 A7 保持一致，前臉為大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈光源為矩陣式 LED 燈，遠(yuǎn)光燈可選配激光燈源。新車將基于現(xiàn)款奧迪 A7 Sportback 車型打造。

其次，在生產(chǎn)方面，奧迪 A7L 將成為上汽奧迪的首款國產(chǎn)車型，于上汽的上海工廠進(jìn)行生產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá) 6 萬輛，預(yù)計(jì)于 2022 年正式投產(chǎn)。固特異將為其提供 245/45 R19 和 255/40 R20 兩款鷹馳三代輪胎，整車量產(chǎn)時間在 2021 年 1 月之后。

再者，關(guān)于售價，目前奧迪 A7 在售車型售價區(qū)間在 57.38 萬-85.98 萬元，國產(chǎn)后價格可能進(jìn)一步下探至 50 萬以下。國產(chǎn)后的主力車型將是 2.0T 高低功率版本，3.0T V6 版本仍會以進(jìn)口方式引進(jìn)。

最后，平臺方面，奧迪 A7L 基于 MEB 平臺打造。

總之，奧迪 A7 國產(chǎn)對于消費(fèi)者來說是個好消息，不僅空間加大，價格也更具吸引力。