AION V 的動力性能相當出色。

它搭載了功率達 180 千瓦（245 馬力）的永磁前電動機，扭矩高達 309 牛米，僅需 7.6 秒就能完成百公里加速。

第二代 Aion V 的電機功率有 150kW 和 165kW 兩種，總馬力為 224Ps，峰值扭矩為 240N·m，百公里加速可達 7.9s，最高車速達 160km/h，電機最高工作效率可達 98%，百公里耗電量是 12.8kW。

在實際駕駛中，動力輸出平穩(wěn)，油門踏板線性，起步加速很快，一腳電門下去就有源源不斷的動力輸出。加速踏板力度回饋偏輕，換擋、剎停等操作沒有過強的點頭感。

中后段的爆發(fā)力甚至比初段還要好，無論是城市道路的日常通勤，還是高速上的超車，都能輕松應對。

第二代 Aion V 520 智享版搭載總功率為 150kW 的永磁/同步電動機，峰值扭矩為 240N·m，也能帶來不錯的駕駛體驗。

而且，該車新增了熱泵管理系統(tǒng)，中低溫車內(nèi)制熱效率比舊款提升了 50%。

總的來說，Aion V 的動力性能能滿足多場景用車需求，給駕駛者帶來舒適且強勁的駕駛感受。