2013 奧迪 Q3 操控性能好不好?

2013 奧迪 Q3 的操控性能那是相當好。

首先轉向方面,手感高級,阻尼輕重適中,增加了豪華感,精準度高,沒以往電子感,多了液壓助力的細膩手感。

剎車腳感舒適,制動力輸出線性,踏板軟硬適中,這體現(xiàn)了奧迪對細節(jié)的嚴謹把控。

底盤是前麥弗遜后多連桿結構,懸架回彈快,能過濾多數(shù)顛簸,過井蓋或減速帶時震動傳到座椅上很弱,駕駛舒適性高。

高速過彎時懸架側傾小,駕駛靈活,兩驅車型大馬力下也無扭矩轉向。車頭響應速度優(yōu)秀,在環(huán)路上指哪兒打哪兒,讓人自信。

方向盤轉動中位附近阻尼輕,角度加大力度加重,有明顯電子助力手感,操控便捷。

外后視鏡位置改變,照射范圍增大,駕駛視野好,安全性提升。

標配的 LED 大燈組亮度強,夜間駕駛視野佳,增強駕駛信心。

而且它采用電動助力轉向,隨速功能讓其低速輕盈高速沉穩(wěn)。

雖四驅系統(tǒng)不是傳統(tǒng)托森中央差速器,而是基于瀚德的四輪驅動技術,但城市駕駛表現(xiàn)出色。

在繞樁測試中成績不錯,最大橫向加速度也很好,這得益于出色動力和懸掛的配合,四驅系統(tǒng)在彎道中能把動力更好傳遞給后輪,讓車尾更靈活。

總之,2013 奧迪 Q3 操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來舒適自信的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

長期租車一年費用與購買車輛一年的成本哪個更高不能一概而論,要依據(jù)具體情況判斷。租車沒有購車初期的高額支出,如購置稅等,但需支付一年的租金,而且車輛所有權不歸自己。買車雖前期成本高,包含購車款、稅費等,后續(xù)還有保養(yǎng)、保險等費用,但能自由支配車
智駕能為用戶帶來安全、便捷且舒適的獨特駕駛體驗。以問界 M7 為例,小憩、車內關懷等多種智車場景模式,滿足不同需求;智己汽車 IM AD 3.0 實現(xiàn)斷代式進化,在復雜路況中也能全方位保障體驗;探岳的自適應巡航、自動泊車等功能,降低駕駛疲勞
奧迪Q5L智駕系統(tǒng)可靠性較高。該系統(tǒng)在冬日智駕測試中展現(xiàn)出強大的穩(wěn)定性,各種氣候條件下都能為駕駛者保駕護航。其配備的攝像頭和傳感器精準無比,可實時監(jiān)測路況與障礙物。此外,IACC智能駕駛輔助系統(tǒng)能精準識別路面信息,自適應巡航、主動剎車等眾多
奧迪 Q3 35TFSI 的油耗較為經濟,在同級別車型中頗具競爭力。該車工信部測試兩驅綜合油耗為 6.7L/100km ,而車主實際反饋平均油耗約 8.67L/100km,具體區(qū)間在 7.63 至 9.72L/100km 之間。這一油耗表現(xiàn)
上劃加載更多內容
AI選車專家