蘭博基尼有很多經(jīng)典車型，以下為您詳細(xì)介紹。

首先是蘭博基尼埃文塔多，它是現(xiàn)任旗艦車型，搭載 6.5L V12 發(fā)動機(jī)，最大 700 馬力，最高時(shí)速可達(dá) 350km/h，百公里加速僅需 2.8 秒。

還有蘭博基尼 Huracan，作為 Gallardo 的繼任者，俗稱“小牛”，秉承時(shí)尚動感設(shè)計(jì)，動力暴躁。

蘭博基尼第六元素，全身碳纖維材質(zhì)，車重僅 850kg，百公里加速 2.5 秒，但因不符合英國規(guī)定不能上路。

蘭博基尼毒藥，2013 年日內(nèi)瓦車展推出，全球限量 4 臺硬頂版，1 臺在博物館，另外 3 臺全部售罄，售價(jià)高達(dá) 2195.58 萬元，極具收藏價(jià)值。

蘭博基尼蝙蝠，曾備受關(guān)注。

蘭博基尼 Urus，特點(diǎn)鮮明。

蘭博基尼蓋拉多，截止 2012 年總銷量超 13000 輛，在蘭博基尼產(chǎn)量歷史上排名第一。

蘭博基尼 Diablo，也是經(jīng)典之一。

蘭博基尼 Miura，開創(chuàng)全球首款中置發(fā)動機(jī)雙門跑車，全球僅 150 輛，收藏價(jià)值高達(dá) 1172 萬。

蘭博基尼 Murcielago，是奧迪收購蘭博基尼后的第一款產(chǎn)品，憑借時(shí)尚外觀和強(qiáng)悍動力走紅。

蘭博基尼 Centenario，為紀(jì)念創(chuàng)始人誕辰 100 周年打造，限量 40 臺，性能強(qiáng)悍。

蘭博基尼 Reventon，靈感源于戰(zhàn)斗機(jī) F-22，全球限量 21 臺，造型科技感十足。

蘭博基尼 Egoista，為慶祝品牌 50 周年打造，屬概念車未量產(chǎn)，造型夸張有未來感。

蘭博基尼 Jalpa，從 1981 年到 1988 年只生產(chǎn)了 410 輛，動力為 V8 發(fā)動機(jī)。

蘭博基尼 Diablo VT 6.0 SE，限量生產(chǎn)，對發(fā)動機(jī)和空氣動力學(xué)套件進(jìn)行了改進(jìn)。

蘭博基尼 Countach LP 400“Periscopio”，為超級跑車開辟新領(lǐng)域，對后部視野進(jìn)行了改進(jìn)。

蘭博基尼 Aventador LP720-4 50 Anniversario，50 周年紀(jì)念版，提升了空氣動力學(xué)效率，動力調(diào)校到 710 馬力。

蘭博基尼 Miura SV/J，是蘭博基尼標(biāo)志性汽車之一，SV 款提高了發(fā)動機(jī)動力，J 款為輕量化賽車版。

蘭博基尼 Gallardo Squadra Corse，現(xiàn)代賽車衍生車型，限量 50 輛，可合法上路。

蘭博基尼 Veneno，為慶祝成立 50 周年打造，全球限量 3 臺，后期推出 9 輛敞篷版。

蘭博基尼 Aventador J，全世界僅有一輛。

蘭博基尼 Sesto Elemento，采用大量碳纖維，動力來自蘭博基尼 Gallardo，僅生產(chǎn) 20 輛，無法合法上路。

蘭博基尼 Islero，1968-1969 年間生產(chǎn) 225 輛，是稀有的 2+2 GT 跑車之一，采用隱藏式頭燈，共享 Espada 的 V12 發(fā)動機(jī)。

蘭博基尼 Jarama，以西班牙的 Jarama 河命名，是最后一款前置發(fā)動機(jī)超級跑車，銷量低迷。

蘭博基尼 Silhouette，蘭博基尼第一款 Targa 半敞篷車頂跑車，生產(chǎn)周期內(nèi)僅生產(chǎn) 53 輛。

蘭博基尼 LM002，1986-1993 年間生產(chǎn) 328 輛，是蘭博基尼第一款量產(chǎn)越野車，動力強(qiáng)勁但油耗高。