奧迪 S4 的發(fā)動機型號只有 EA839 嗎?

奧迪 S4 的發(fā)動機型號只有 EA839 ,答案是肯定的。

EA839 這款 3.0 升 V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動機,優(yōu)點多多。

它的最大功率能達到 260kW,最大馬力 354ps,最大扭矩 500nm,最大功率轉(zhuǎn)速在 5400 - 6400rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1370 - 4500rpm。

融合了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),還采用了很多先進手段。

像渦輪增壓取代機械增壓,靠尾氣驅(qū)動更省油。

曲柄連桿機構(gòu)有雙循環(huán),低負荷是米勒循環(huán),高負荷是阿特金森循環(huán)。

噴油壓力能變,在低壓油泵 300 - 550kPa 和高壓油泵 8 - 25MPa 之間調(diào)整,噴油器在火花塞周圍,讓油氣充分混合燃燒,減少排放。

發(fā)動機結(jié)構(gòu)上,缸間距大、缸體水道多,水溫能在 90 - 105 度精準變化控制溫度。

要讓發(fā)動機狀態(tài)好,得用適當質(zhì)量等級潤滑油,定期換機油及濾芯,清洗曲軸箱,用水箱清洗劑清洗水箱。

加 95 號汽油就行,真實百公里油耗在 10 - 14L 之間。

EA839 作為 EA837 的升級版,優(yōu)化了渦輪增壓技術(shù),節(jié)能又保證駕駛平順。

壓縮比達到 11.2,采用雙循環(huán)曲柄連桿機構(gòu),米勒循環(huán)低負載節(jié)能,阿特金森循環(huán)高負載爆發(fā)強。

還有可變供油壓力系統(tǒng),確保油氣充分混合減少排放。

熱管理出色,通過大缸間距和多水道精確控制發(fā)動機溫度。

總之,奧迪 S4 的 EA839 發(fā)動機性能強還省油,表現(xiàn)很出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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