奧迪 A8 轎車(chē)在國(guó)外的價(jià)格和國(guó)內(nèi)是有區(qū)別的。

在歐洲市場(chǎng)，基礎(chǔ)版標(biāo)價(jià) 7.5 萬(wàn)英鎊，加長(zhǎng)版奧迪 A8L 為 7.9 萬(wàn)英鎊，折合人民幣約 65 萬(wàn)元。而國(guó)內(nèi)一汽奧迪引入的進(jìn)口版 A8L 起售價(jià) 73 萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)跌破 70 萬(wàn)元，價(jià)差不到 5 萬(wàn)元。

中美對(duì)比，奧迪 A8 國(guó)內(nèi)售價(jià) 84.28 萬(wàn)—194.28 萬(wàn)，美國(guó)售價(jià)約 55.58—63.54 萬(wàn)元，相差 30 萬(wàn)—130 萬(wàn)。

造成這種價(jià)差的原因，一方面是國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)輛要繳納購(gòu)置稅、關(guān)稅、增值稅、奢侈稅、消費(fèi)稅和運(yùn)輸費(fèi)等。

另一方面，不同地區(qū)的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況也有影響。比如在滄州地區(qū)，奧迪 A8 有時(shí)會(huì)特價(jià)銷售。

而且品牌價(jià)值和產(chǎn)品定位也會(huì)對(duì)售價(jià)產(chǎn)生作用，奧迪 A8 面對(duì)奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系的競(jìng)爭(zhēng)，品牌價(jià)值被低估，產(chǎn)品迭代沒(méi)找準(zhǔn)賣(mài)點(diǎn)，在高端商務(wù)領(lǐng)域不如奔馳邁巴赫 S 級(jí)有吸引力，駕駛樂(lè)趣又不如寶馬 7 系。

不過(guò)，奧迪也在努力改進(jìn)，比如降低進(jìn)口關(guān)稅，優(yōu)化消費(fèi)稅，推出霍希 A8L 等來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。