奧迪 A8L 的自動駕駛對駕駛員操作有諸多要求。啟動自動駕駛前，要確保系統(tǒng)激活，可通過車輛控制面板等操作。行駛中，駕駛員需始終保持警覺，時刻準備接管車輛應對突發(fā)。比如在使用自適應巡航時，也要保持對前方道路狀況的觀察和判斷。同時，可借助車載顯示屏等監(jiān)控車輛行駛?？傊?，即便有自動駕駛輔助，駕駛員也不能掉以輕心，要時刻履行好自身職責 。

具體來說，啟動階段的操作要求不容忽視。若要開啟奧迪 A8L 的自動駕駛相關功能，可通過不同方式來激活相應系統(tǒng)。例如將撥桿輕輕向胸前撥一下；也可以通過中控臺 AI 按鈕激活奧迪 AI 擁堵自動駕駛系統(tǒng)（不過國內目前該功能尚未開放）。當激活成功后，若要使用自適應巡航控制與前車的距離，可通過撥桿上的距離控制按鍵來精準調節(jié)，為后續(xù)的自動駕駛行程做好準備。

在自動駕駛過程中，駕駛員要時刻肩負起監(jiān)控與應急準備的責任。盡管奧迪 A8L 擁有先進的自動駕駛技術，像在特定路況下能實現部分自動駕駛，在車流速度不超過 60km/h 時某些功能甚至可以完完全全接管車輛的控制，但駕駛員絕不能有絲毫懈怠。比如在使用自適應巡航時，駕駛員必須保持對前方道路狀況敏銳的觀察和準確的判斷能力，始終將行駛狀態(tài)置于自己的直接掌控之中。因為全車雖配備了多達 24 個傳感器，包括 12 個超聲波傳感器、4 個 360°攝像頭、1 個前置攝像頭、四個中程雷達傳感器、一個遠程雷達傳感器、一個激光掃描儀及一個紅外攝像機夜視系統(tǒng)，能通過中央駕駛輔助控制系統(tǒng)獲得周圍的環(huán)境圖像，可這并不意味著駕駛員就能放松警惕。當擁堵自動駕駛系統(tǒng)激活之后，車內攝像頭會時刻評估駕駛員是否做好恢復控制的準備，一旦出現如駕駛員長時間閉眼或車流速超過 60km/h 等情況，系統(tǒng)會及時發(fā)出提醒。若駕駛員未能及時響應恢復控制，系統(tǒng)將持續(xù)剎車直至車輛完全停止。這一系列的設計都表明，在自動駕駛期間，駕駛員要時刻保持高度的注意力，隨時準備應對各種突發(fā)狀況。

此外，當需要結束自動駕駛模式時，也有相應的操作規(guī)范。如果想要結束無人駕駛模式，可通過控制面板或遙控器相應按鈕輕松實現。而若是在輔助駕駛過程中，想要解除輔助駕駛系統(tǒng)，輕推 ACA 撥桿或者輕觸制動踏板即可。另外，若是手動模式變回自動模式，需踩腳踏板（給一腳剎車），再往左撥操縱桿（從右邊撥到左邊） 。

總之，奧迪 A8L 的自動駕駛功能雖然為駕駛員帶來了諸多便利與一定程度的自動化體驗，但駕駛員始終是車輛行駛安全的關鍵責任人。從啟動前的準備到行駛中的監(jiān)控，再到結束時的規(guī)范操作，每一個環(huán)節(jié)都需要駕駛員嚴格按照要求執(zhí)行，只有這樣，才能在享受自動駕駛帶來便捷的同時，確保行車安全。