奧迪Q5L擋泥板對(duì)車(chē)輛風(fēng)阻是有影響的。擋泥板安裝在車(chē)輛輪胎外側(cè)，當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，原本順暢的氣流會(huì)因擋泥板的存在而改變軌跡。就好比平靜的水流遇到了障礙物，水流方向會(huì)改變一樣，空氣流經(jīng)擋泥板時(shí)也會(huì)如此。這一改變打破了車(chē)輛原本較為流暢的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)而增加了風(fēng)阻。所以，奧迪Q5L的擋泥板的確會(huì)對(duì)風(fēng)阻產(chǎn)生影響 。

當(dāng)氣流與擋泥板接觸后，會(huì)形成一些不規(guī)則的氣流擾動(dòng)。這些擾動(dòng)在車(chē)輛高速行駛時(shí)更為明顯，它們會(huì)在擋泥板周?chē)纬晌⑿〉匿鰷u，阻礙氣流快速、平滑地通過(guò)車(chē)輛。這種額外的空氣阻力就像是給車(chē)輛前進(jìn)的步伐增加了一些“阻力帶”，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中需要克服更多的力量。

隨著風(fēng)阻的增加，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持原有的行駛速度。而發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力意味著燃燒更多的燃油，這也就直接導(dǎo)致了車(chē)輛油耗的上升。想象一下，原本奧迪Q5L可以輕松地在道路上滑行，但因?yàn)閾跄喟鍘?lái)的風(fēng)阻，它就像是在帶著鐐銬跳舞，每一步都需要付出更多的“努力”，而這“努力”就體現(xiàn)在燃油的消耗上。

綜上所述，奧迪Q5L的擋泥板由于改變了氣流軌跡，形成氣流擾動(dòng)，增加了空氣阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。所以在考慮是否安裝擋泥板時(shí)，需要綜合權(quán)衡其對(duì)車(chē)輛風(fēng)阻以及油耗等方面的影響。