不同型號(hào)的柴油機(jī)油在性能上存在多方面的差異。

首先是低溫流動(dòng)性，比如 SAE 潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的冬季用油牌號(hào)有 0W、5W、10W 等，W 前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，適用最低氣溫越低。像 15W40 的柴油機(jī)油能在零下 20 度正常流動(dòng)，20W50 能在零下 15 度正常流動(dòng)。

其次是高溫粘度，夏季用油牌號(hào)有 20、30、40、50 等，數(shù)字越大粘度越大。比如 20W50 的高溫粘度比 15W40 高，高溫下的冷卻性和潤(rùn)滑性更好。

再者是質(zhì)量等級(jí)，從 API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品檔次越高，性能越好。

還有就是粘度的綜合表現(xiàn)，像冬夏通用油，如 5W-20、5W-30 等，代表冬用部分?jǐn)?shù)字越小，代表夏季部分?jǐn)?shù)字越大，適用氣溫范圍越大。

此外，不同粘度的柴油機(jī)油適用環(huán)境不同。比如 15W40 低溫性能更適合夏季，冷啟動(dòng)順暢；20W50 高溫保護(hù)性能好。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)作用很大，不僅潤(rùn)滑，還清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油在部件表面形成油膜，防止部件直接接觸摩擦。若部件直接接觸摩擦，會(huì)加劇磨損、導(dǎo)致過(guò)熱甚至拉缸。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用性能降低要定期更換，且每次要換機(jī)油濾芯，它能過(guò)濾機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，選擇機(jī)油要根據(jù)實(shí)際情況，盡量選同級(jí)機(jī)油，不行就選高一級(jí)的。