冬天電動車剩 50%充電效果不錯。

因?yàn)槎倦姵鼗钴S度低，在剩余電量 50%左右充電有利于保護(hù)電池，延長其使用壽命。

冬季充電有不少注意事項(xiàng)：首先，冬天電瓶車電量還有 50%時(shí)就要充電，溫度在 25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電。夏季長距離騎行兩天充一次電就行，冬季則需一天充一次。

其次，氣溫下降會使鉛酸蓄電池儲存的電量減少，所以冬天電動車會出現(xiàn)續(xù)航能力差的情況，這并非質(zhì)量問題。

再者，冬天電瓶車電充滿之后要浮沖兩小時(shí)，正確的拔電源方式是先從插座上拔下，再拔電瓶車上的插頭。

還有，冬天電瓶車從室外到室內(nèi)，要等溫度接近室內(nèi)時(shí)再充電，蓄電池暖兩個(gè)小時(shí)為宜。

而且，不在溫度過低的環(huán)境下充電，高一點(diǎn)的充電環(huán)境有利于提升電池活性，減少續(xù)航里程損失，提高充電效率，節(jié)省充電時(shí)間。

另外，冬天電瓶車車胎要保證氣體充足，否則會耗電過多。長期不用的電動車，每星期要保證充電一次。

在日常騎行中應(yīng)避免急加速、高速行駛、急剎車等耗電行為，定期檢查輪胎。

電動自行車最好在車庫或有遮擋、干燥通風(fēng)的環(huán)境中充電。

同時(shí)，要改掉一些充電壞習(xí)慣，比如冬季不能按夏季時(shí)長充電，要適當(dāng)延長，充滿電后繼續(xù)浮充半小時(shí)；不能用完再充，50%電量時(shí)充電最佳；不能虧電存放，長期不騎也要每月充電；不能在低溫環(huán)境和過度充電。

總之，正確充電和保養(yǎng)，能讓電動車在冬天跑得更遠(yuǎn)、更耐用。