奧迪 A5 和奧迪 A6 的操控感受差異明顯，A5 更側(cè)重運動操控，A6 則偏向舒適平穩(wěn)。奧迪 A5 作為轎跑車，動力系統(tǒng)反應快，油門響應靈敏，懸掛硬，過彎支撐佳，轉(zhuǎn)向精準，駕駛樂趣足。而奧迪 A6 作為行政轎車，動力充沛，懸掛調(diào)校軟，能有效過濾顛簸，轉(zhuǎn)向柔和，但過彎時車身側(cè)傾相對較大。二者各有特色，滿足不同駕駛者的需求 。

從動力性能的釋放來看，奧迪 A5 搭載的第三代 EA888 2.0T 汽油發(fā)動機與 7 速 S tronic 雙離合變速箱默契配合，當你深踩油門，那種迅猛的加速感會瞬間席卷而來，推背感十足，仿佛在告訴你它對速度的渴望。在超車、并線等操作中，動力輸出毫無拖沓之感，一氣呵成。

反觀奧迪 A6，它的 1.8 TFSI 和 2.0 TFSI 發(fā)動機，特別是 2.0TFSI 車型的充沛動力，在日常駕駛中足夠平穩(wěn)且從容。quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)為其提供了良好的穩(wěn)定性，但在動力的爆發(fā)上，沒有 A5 那般激進。它更像是一位沉穩(wěn)的紳士，不緊不慢地帶著你前行。

懸掛和底盤的調(diào)校，也進一步放大了兩者操控感受的區(qū)別。奧迪 A5 懸掛硬度大，在過彎時，能夠給車身提供強有力的支撐，最大限度地減少側(cè)傾，讓你在彎道中可以更加自信地控制車速和方向，享受那種人車合一的駕駛快感。

而奧迪 A6 的懸掛調(diào)校則是以舒適為導向，在經(jīng)過一些顛簸路面或者減速帶時，它能夠很好地過濾掉震動，車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的沖擊。然而，這種軟懸掛在高速過彎時，車身側(cè)傾相對較大，不過也并不會影響整體的行駛安全性和舒適性。

總之，奧迪 A5 和 A6 由于定位不同，在操控感受上各有千秋。A5 憑借出色的動力響應與運動化懸掛，為追求駕駛激情的人帶來無盡樂趣；A6 以充沛動力和舒適懸掛，滿足了那些注重乘坐體驗和行駛平穩(wěn)性的消費者需求。