奧迪 A6L 與不同競爭車型的操控性各有優(yōu)劣。與寶馬 5 系相比，奧迪 A6L 憑借合理的車身設(shè)計(jì)、數(shù)字化座艙、多樣動(dòng)力選擇以及出色的懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，在操控上展現(xiàn)優(yōu)勢。面對捷豹 XFL，其底盤、內(nèi)飾和動(dòng)力配置也更勝一籌。對比威颯，奧迪 A6L 的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛調(diào)校能帶來穩(wěn)定性與舒適性。和奔馳 E300L 相比，操控性稍占上風(fēng)，但相比奧迪 A7L 又略遜。

在車身設(shè)計(jì)上，奧迪 A6L 長度與軸距合理，不僅保障了寬敞的內(nèi)部空間，還為良好的操控奠定基礎(chǔ)。行駛時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，無論是直線前行還是彎道轉(zhuǎn)向，都能給駕駛者足夠的信心。數(shù)字化座艙的設(shè)計(jì)，讓駕駛者能更便捷地獲取車輛信息，掌控車輛狀態(tài)，進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)。

多樣的動(dòng)力選擇，使得奧迪 A6L 能滿足不同駕駛者對動(dòng)力的需求。不管是日常城市通勤還是高速馳騁，動(dòng)力響應(yīng)都十分迅速，推背感十足。配合駕駛模式選擇功能，駕駛者可根據(jù)路況和心情自由切換，享受不同的駕駛樂趣。

其出色的懸架設(shè)置，適中且靈活，在過濾路面顛簸的同時(shí)，能很好地應(yīng)對各種彎道。制動(dòng)效果良好，為安全駕駛保駕護(hù)航。四驅(qū)系統(tǒng)更是讓奧迪 A6L 在高速行駛時(shí)無比平穩(wěn)可靠，即使面對復(fù)雜路況，也能從容應(yīng)對。

不過，正如前文所說，面對奧迪 A7L 時(shí)，奧迪 A6L 的操控性關(guān)鍵配置和調(diào)校存在不足。A7L 新潮運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，配合更強(qiáng)的動(dòng)力性能，在復(fù)雜路況下抓地力和穩(wěn)定性極高，懸掛系統(tǒng)重新調(diào)校后，高速行駛和急轉(zhuǎn)彎都能穩(wěn)定精準(zhǔn)操控。

綜上所述，奧迪 A6L 在與多數(shù)競爭車型的操控性對比中展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，其憑借車身、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸架等方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。但在面對部分車型時(shí)，也存在一些不足。不同車型的操控性因各自特點(diǎn)而異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來選擇心儀的車型 。