18 奧迪 A6L 新能源的舒適性十分出色。該車底盤經(jīng)精心調校，前后五連桿懸架穩(wěn)定性強，先進懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸、降低噪音。車內空間充裕，后排寬敞，皮/Alcantara 混搭座椅寬大柔軟且功能多樣。駕駛模式豐富，動力切換自然無頓挫。此外，時尚的內飾配置、優(yōu)秀的人機交互系統(tǒng)，以及在舒適性與造型間取得平衡的輪圈輪胎，都為舒適駕乘添彩。

該車的底盤表現(xiàn)堪稱卓越。在面對路面上那些細碎的顛簸時，先進的懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，輕盈地將震動化解，讓車內的駕乘人員幾乎感受不到絲毫不適。而當遇到較大的起伏時，它又能精準地控制車身的頻率和幅度，使得車輛行駛平穩(wěn)，如同在平地上滑行。前后五連桿懸架的出色調校，不僅保證了穩(wěn)定性，還賦予了車輛靈活的駕駛感，路感清晰又舒適。

車內空間的舒適性同樣令人稱贊。后排寬敞的設計，為乘客提供了充足的腿部和頭部空間，即使長途乘坐也不會感到局促。皮/Alcantara 混搭的座椅寬大厚實，柔軟的質地貼合人體曲線，仿佛一雙溫柔的手輕輕托住身體。而且，座椅還具備多樣的功能，像座椅加熱功能，在寒冷的冬日，為駕乘者帶來融融暖意，實用性極高。

駕駛模式的多樣性也提升了整體舒適性。純電行駛時，車內安靜得如同靜謐的港灣，沒有發(fā)動機的噪音干擾；混動模式下，既能實現(xiàn)節(jié)能，動力切換還自然流暢，毫無頓挫感。時尚的內飾配置，簡潔的線條搭配金屬裝飾，盡顯精致。大尺寸中控屏和全液晶儀表盤，加上奧迪MMI人機交互系統(tǒng)，操作功能豐富，觸感和反饋速度都很優(yōu)秀。輪圈和胎壁完美平衡了舒適性與造型，底盤扎實，懸架韌性十足，過彎并線支撐性良好，車內噪音控制也十分出色。

總的來說，18奧迪A6L新能源在舒適性的各個方面都有著出色表現(xiàn)，從底盤到座椅，從駕駛模式到內飾配置，都為用戶打造了舒適、愜意的駕乘體驗，無愧于其出色舒適性的贊譽。