新款奧迪 A6L 新能源與舊款相比，價(jià)格有一定變化。新款 48V 輕混版售價(jià)區(qū)間為 55.89 - 65.68 萬(wàn)元，相比老款有所提升，主要因配置升級(jí)。插電式混合動(dòng)力版本的 2023 款 55 TFSI e quattro 售價(jià)維持在 50.80 萬(wàn)元，而老款 2020 款插混版已停產(chǎn)，當(dāng)時(shí)價(jià)格比現(xiàn)在便宜 5 - 6 萬(wàn)元。此外，48V 輕混版需繳納購(gòu)置稅，插混版則無(wú)需繳納，不同地區(qū)政策也會(huì)影響實(shí)際購(gòu)車價(jià)格。

具體來(lái)看，48V輕混版不同配置車型的價(jià)格存在明顯差異。以2023款為例，55 TFSI quattro尊享致雅型和尊享動(dòng)感型售價(jià)都是55.89萬(wàn)元，而55 TFSI quattro旗艦致雅型和旗艦動(dòng)感型則攀升至65.68萬(wàn)元。這種價(jià)格差，直觀地反映出不同配置帶來(lái)的價(jià)值提升。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

插電式混合動(dòng)力版本的2023款55 TFSI e quattro，一直保持50.80萬(wàn)元的售價(jià)。相比之下，老款2020款奧迪A6L插混版雖然價(jià)格更親民，便宜5 - 6萬(wàn)元，但如今已停產(chǎn)，在市場(chǎng)上難尋蹤跡，能否買到很大程度上取決于市場(chǎng)庫(kù)存情況。

另外，稅費(fèi)政策也是影響購(gòu)車成本的關(guān)鍵因素。48V輕混版由于不屬于新能源汽車范疇，購(gòu)車時(shí)需要繳納約5萬(wàn)元的購(gòu)置稅。而插混版作為新能源車型，能夠享受無(wú)需繳納購(gòu)置稅的政策優(yōu)惠。以55 TFSI quattro旗艦致雅型為例，優(yōu)惠5萬(wàn)元后，新車落地價(jià)約676749元；而插混版落地價(jià)約52萬(wàn)元，這進(jìn)一步拉大了兩者實(shí)際購(gòu)車成本的差距。

總之，新款奧迪A6L新能源在價(jià)格方面與舊款有著不同程度的變化。48V輕混版因配置升級(jí)價(jià)格上揚(yáng)，插電式混合動(dòng)力版雖售價(jià)穩(wěn)定，但老款價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再。同時(shí)，稅費(fèi)政策和地區(qū)差異也在購(gòu)車成本上體現(xiàn)出不同。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，要綜合多方面因素，權(quán)衡價(jià)格與需求，做出最合適的選擇。