奧迪 Q4 純電的續(xù)航里程在不同工況下有所不同，CLTC 工況下后驅版為 605 公里，四驅版為 560 公里；EPA 工況下后驅車型約 463 公里，四驅車型約 415 公里。奧迪 Q4 e-tron 定位緊湊型純電 SUV，配備 84.8kWh 長續(xù)航電池及智能 BMS 能量管理系統(tǒng)。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常城市通勤，還是偶爾的周邊游，都能較好地滿足出行需求 。

在國內(nèi)銷售的奧迪Q4 e-tron車型中，40 e-tron版本屬于后驅版，在CLTC工況下能達到605公里的續(xù)航里程。這一數(shù)據(jù)意味著，車主在日常的城市通勤中，無需頻繁充電。假設每天往返通勤里程為50公里，那么該車可以輕松滿足一周以上的通勤需求，大大減少了充電的麻煩。

而50 e-tron quattro版本作為四驅版車型，CLTC工況下續(xù)航里程為560公里。這樣的續(xù)航對于喜歡在周末來一場周邊自駕游的朋友來說，也足夠友好。例如從南京自駕到舟山，距離近500公里，奧迪Q4 e-tron的四驅版車型無需中途補能，就能輕松抵達目的地，為出行帶來了更多的便利和保障。

此外，奧迪Q4 e-tron的實際續(xù)航達成率表現(xiàn)出色。在成都及青城山周邊行駛約200公里的實際駕駛測試中，續(xù)航達成率能達9成左右。這得益于其配備的寧德時代三元鋰離子電芯和自研電池包，以及智能BMS能量管理系統(tǒng)，有效保障了續(xù)航的真實性和穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪Q4純電不同版本在不同工況下都有著不錯的續(xù)航表現(xiàn)，再加上穩(wěn)定的續(xù)航達成率，無論是城市日常出行，還是城市周邊的游玩，它都能憑借續(xù)航優(yōu)勢，為用戶帶來舒適、便捷的出行體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力。