2013年奧迪Q3的里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響頗大，一般里程越低價(jià)格越高。通常5萬(wàn)公里以下市場(chǎng)價(jià)格較可觀，5-10萬(wàn)公里價(jià)格有所下滑，超過(guò)10萬(wàn)公里價(jià)格可能大幅降低。因?yàn)槔锍虜?shù)少意味著車(chē)輛各部件磨損小、維護(hù)成本低，更受消費(fèi)者青睞。不過(guò)，二手車(chē)價(jià)格不能僅看里程數(shù)，還需綜合車(chē)齡、配置、車(chē)況及手續(xù)完整程度等因素。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)里程數(shù)在5萬(wàn)公里以?xún)?nèi)時(shí)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件，還處于良好的工作狀態(tài)，內(nèi)飾的磨損也并不明顯。此時(shí)的2013年奧迪Q3，在二手市場(chǎng)上價(jià)格相對(duì)偏高，大致處于18 - 25萬(wàn)元區(qū)間。以配置較高的車(chē)型為例，其價(jià)格可能更接近這個(gè)區(qū)間的上限。

當(dāng)里程數(shù)來(lái)到5 - 10萬(wàn)公里，車(chē)輛的一些易損部件開(kāi)始出現(xiàn)磨損，比如輪胎、剎車(chē)片等，車(chē)輛的綜合價(jià)值有所下降，所以?xún)r(jià)格也會(huì)降低，一般處于15 - 20萬(wàn)元的范圍。像一些基礎(chǔ)配置的車(chē)型，價(jià)格可能會(huì)偏向這個(gè)區(qū)間的下限。

而一旦里程數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里，車(chē)輛的損耗就比較明顯了，維修保養(yǎng)成本大幅增加。例如發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要進(jìn)行深度保養(yǎng)，一些零部件也需要更換，這使得車(chē)輛的價(jià)格大幅跳水，可能低于15萬(wàn)元。

除了里程數(shù)，配置高低對(duì)價(jià)格影響也很顯著。配置高的車(chē)型在二手市場(chǎng)上價(jià)格相對(duì)較高。車(chē)況同樣不容忽視，無(wú)事故、保養(yǎng)好、成色新的車(chē)輛，其價(jià)格會(huì)比有剮蹭噴漆痕跡等車(chē)況差的車(chē)輛高出不少。另外，市場(chǎng)供需關(guān)系以及地區(qū)差異等，也會(huì)讓2013年奧迪Q3的二手價(jià)格有所波動(dòng)。

總之，2013年奧迪Q3的里程數(shù)雖對(duì)價(jià)格影響顯著，但在評(píng)估二手車(chē)價(jià)格時(shí)，要全面綜合地考慮多方面因素，才能得出較為準(zhǔn)確合理的價(jià)格。