2021 版奧迪 Q3 的動力表現(xiàn)如何

2021 版奧迪 Q3 的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它提供 1.4T 和 2.0T 兩種排量發(fā)動機(jī),1.4T 發(fā)動機(jī)能滿足日常城市代步,燃油經(jīng)濟(jì)性佳;2.0T 發(fā)動機(jī)有低、高功率版,匹配 7 擋雙離合變速箱,動力傳遞順暢。在實(shí)際駕駛中,渦輪發(fā)動機(jī)與變速箱配合默契,起步動力顯著。此外,其出色的避震和懸架組合,也讓操控更靈活,整體動力充沛。

2021 版奧迪 Q3 的動力表現(xiàn)如何

先來看1.4T發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)110千瓦,換算下來是150馬力,峰值扭矩為250牛·米。這樣的動力參數(shù),讓它在城市的大街小巷穿梭自如。工信部綜合油耗僅6.7L/100km,對于日常需要頻繁通勤、在城市中奔波的用戶來說,能節(jié)省不少燃油成本。官方給出的0-100km/h加速時間為9.8s ,最高車速可達(dá)200km/h,雖然比不上高性能車,但完全能滿足日常出行的節(jié)奏。

再瞧瞧2.0T發(fā)動機(jī),低功率版最大功率137千瓦,高功率版更是達(dá)到162千瓦。采用直列四缸渦輪增壓技術(shù),高功率版最大扭矩為350?!っ?,百公里加速僅需7.6秒左右。這樣的動力表現(xiàn),讓奧迪Q3無論是在高速超車,還是應(yīng)對一些復(fù)雜路況時,都顯得游刃有余。而且匹配的7擋雙離合變速箱,換擋迅速且平順,在駕駛過程中幾乎感覺不到頓挫感。

在底盤懸架方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,為車輛提供了良好的支撐。過減速帶時,后排的顛簸感并不明顯;轉(zhuǎn)彎時,側(cè)向支撐力良好,車身姿態(tài)穩(wěn)定,操作起來靈活輕便。

總的來說,2021版奧迪Q3的動力系統(tǒng)有著豐富的選擇,無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.4T,還是渴望強(qiáng)勁動力的2.0T,都能滿足不同消費(fèi)者的需求。配合優(yōu)秀的底盤調(diào)校,無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁,它都能輕松應(yīng)對,為駕駛者帶來出色的體驗。

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