13 款奧迪 Q3 的動(dòng)力在同級(jí)別中處于中上游水平。該車提供 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī) 150 馬力，日常城市通勤輕松應(yīng)對(duì)；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 180 馬力，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色，即便是車速超 140 公里/小時(shí)后，動(dòng)力輸出依舊充沛，百公里加速 8 秒多。且發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出突出，駕駛感受順暢。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，足以在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

在城市道路的“賽場(chǎng)”上，1.4T版本的奧迪Q3就像是一位靈活的“城市舞者”。起步階段，它輕松自如，沒(méi)有絲毫的拖沓，在走走停停的路況下，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，讓駕駛變得游刃有余。而2.0T版本則如同一位“城市紳士”，動(dòng)力響應(yīng)不僅迅速，還多了一份從容，每一次加速、變道都能干凈利落地完成，盡顯優(yōu)雅姿態(tài)。

當(dāng)場(chǎng)景切換到高速公路，2.0T版本的奧迪Q3更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。車速超過(guò)140公里/小時(shí)，它的動(dòng)力依然源源不斷，車身也保持著良好的穩(wěn)定性，長(zhǎng)途駕駛更是不在話下，為駕駛者提供了充足的信心。相比一些同級(jí)別車型在高速上后段動(dòng)力疲軟的表現(xiàn)，奧迪Q3的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。

另外，13款?yuàn)W迪Q3所采用的渦輪增壓技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就有突出的動(dòng)力輸出，駕駛過(guò)程十分順暢。并且，不同動(dòng)力系統(tǒng)在油耗和燃油效率方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這在同級(jí)別車型中也是一個(gè)加分項(xiàng)。

總的來(lái)說(shuō)，13款?yuàn)W迪Q3無(wú)論是日常城市出行，還是高速長(zhǎng)途駕駛，都能憑借其充沛的動(dòng)力、順暢的駕駛感受以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型的動(dòng)力較量中脫穎而出，給駕駛者帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)。