奧迪 Q5 的百公里加速在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，加速時(shí)間較快，具有一定優(yōu)勢(shì)。奧迪 Q5 不同版本車型的動(dòng)力有所差異，零百加速時(shí)間也不盡相同，普通版約 7.08 秒到 7.2 秒，性能版僅 5 秒。與寶馬 X3 xDrive28i、奔馳 GLC260 等同級(jí)競(jìng)品相比，奧迪 Q5 的動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)越，加速時(shí)間更短，起步動(dòng)力輸出順暢，換擋邏輯合理，能為駕駛者帶來(lái)更為出色的加速體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，寶馬 X3 xDrive28i 最大功率 165 千瓦，最大扭矩 310 牛·米，0 至 100 公里每小時(shí)加速時(shí)間 7.6 秒。奔馳 GLC260 最大功率 155 千瓦，最大扭矩 350 牛米，百公里加速時(shí)間 7.8 秒。而奧迪 Q5L 45TFSI 搭載高功版 2.0T 加 12 伏輕混系統(tǒng)，最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 370 牛米，實(shí)測(cè) 0 -100km/h 加速成績(jī)能達(dá)到 5.45 秒，明顯快于寶馬 X3 xDrive28i 和奔馳 GLC260。

在實(shí)際駕駛中，奧迪 Q5 的 quattro 超四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為其加速助力不少。起步時(shí)能提供更大牽引力，行駛中可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，輪胎打滑不明顯，車頭微微凸起，整個(gè)加速過程相對(duì)平穩(wěn)。并且其配備的 7 速濕式雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，基本無(wú)頓挫感。

另外，在不同速度區(qū)間的加速測(cè)試中，奧迪 Q5 也展現(xiàn)出良好的性能。40 - 80km/h 加速測(cè)試僅需 1 秒，80 - 120km/h 加速測(cè)試需 8 秒，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景中的超車等需求。

綜上所述，奧迪 Q5 在同級(jí)別車型的百公里加速對(duì)比中優(yōu)勢(shì)明顯。無(wú)論是與寶馬、奔馳的競(jìng)品相比，還是在實(shí)際駕駛的體驗(yàn)上，它都憑借出色的動(dòng)力參數(shù)、合理的換擋邏輯以及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了高效且舒適的加速感受，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。