2016款奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)諸多。它搭載的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，集成渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)，渦輪介入早，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩大，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁?！半p噴射”技術(shù)可根據(jù)駕駛條件靈活噴油，兼顧動(dòng)力與油耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了汽油直噴技術(shù)，提升了燃油利用率和動(dòng)力輸出。這些技術(shù)相互配合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗和環(huán)保性能上取得出色平衡。

渦輪增壓技術(shù)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大關(guān)鍵亮點(diǎn)。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，它就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，讓車輛在城市路況下起步加速反應(yīng)迅速。渦輪早早介入工作，為駕駛者帶來(lái)靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，無(wú)論是在擁堵路段頻繁啟停，還是在綠燈亮起時(shí)迅速起步，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓駕駛過(guò)程更加順暢、自信。

汽油直噴技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了燃油精準(zhǔn)噴射到燃燒室。這不僅讓燃油能夠充分燃燒，提高了燃油利用率，降低了尾氣排放，符合環(huán)保要求；更重要的是顯著提升了動(dòng)力輸出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的每一次做功都更有效率，車輛在行駛過(guò)程中動(dòng)力源源不斷，高速行駛時(shí)也有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

AVS可變氣門升程系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)，它可以依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，智能調(diào)整氣門升程。在發(fā)動(dòng)機(jī)需要大動(dòng)力輸出時(shí)，增大氣門升程，讓更多空氣進(jìn)入燃燒室參與燃燒，釋放強(qiáng)勁動(dòng)力；在日常平穩(wěn)駕駛時(shí)，適當(dāng)減小氣門升程，優(yōu)化進(jìn)氣量和燃燒效率，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

“雙噴射”技術(shù)進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能，可根據(jù)不同駕駛條件，如急加速、勻速巡航、低速行駛等，靈活切換燃油噴射方式，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，有效降低油耗。

2016款奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能等方面達(dá)到了出色平衡，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)，也使其在同級(jí)別車型中具備顯著優(yōu)勢(shì)。