18 款奧迪 Q5L 不同駕駛模式下油耗區(qū)別明顯，經(jīng)濟(jì)模式最省油，動態(tài)模式油耗相對較高，其他模式介于兩者之間。經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化發(fā)動機(jī)輸出與變速箱換擋，多以前輪驅(qū)動且自動啟停開啟，以此降低油耗；舒適模式注重乘坐體驗，四驅(qū)系統(tǒng)使用增多，油耗略高；自動模式在經(jīng)濟(jì)與動態(tài)間切換以平衡油耗與性能；動態(tài)模式追求高性能，轉(zhuǎn)速高故而油耗較高；個性化模式則依用戶自定義設(shè)置而有不同油耗表現(xiàn) 。

具體來看，經(jīng)濟(jì)模式堪稱省油利器。在城市擁堵路況下，變速箱積極換擋，讓發(fā)動機(jī)始終維持在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少不必要的燃油損耗。自動啟停功能頻繁介入，車輛短暫停車時發(fā)動機(jī)自動熄火，有效降低怠速油耗。而且車輛多以前輪驅(qū)動，能耗進(jìn)一步降低。據(jù)實測，市區(qū)百公里油耗大約在 8 - 9L 左右。

舒適模式下，乘坐的舒適性被擺在重要位置。由于不會自動開啟自動啟停功能，且四驅(qū)系統(tǒng)開啟頻率有所增加，使得車輛能耗比經(jīng)濟(jì)模式略高。在市區(qū)行駛時，百公里油耗大概在 9 - 11L。不過在高速車速 105 - 120 碼時，油耗能控制在 6.9 - 7.1L 附近。

自動模式就像一個智能平衡手，會根據(jù)駕駛條件在經(jīng)濟(jì)模式和動態(tài)模式之間自動切換。在市區(qū)行駛，百公里油耗約 9 - 11L；高速行駛時，百公里油耗處于 6.5 - 7.5L 左右，整體油耗表現(xiàn)比較適中。

動態(tài)模式下，車輛更注重性能。發(fā)動機(jī)輸出功率高，加速響應(yīng)極為靈敏，怠速提升，油門響應(yīng)直接，轉(zhuǎn)速居高不下，自然油耗相對較高。市區(qū)百公里油耗可達(dá) 10 - 12L，高速百公里油耗在 7 - 8L 左右。

至于個性化模式，由于可以根據(jù)用戶的喜好和需求自由設(shè)置，油耗表現(xiàn)也隨之變化。如果設(shè)置傾向于性能，油耗可能增加；若偏向省油，也能有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，18 款奧迪 Q5L 的不同駕駛模式各有特點，油耗也因模式不同而存在差異。駕駛者可依據(jù)實際路況和個人需求合理選擇駕駛模式，從而更好地控制油耗。