奧迪 Q5L 作為一款適時(shí)四驅(qū)的車型，其越野能力相當(dāng)出色。

首先，它的離地間隙達(dá)到 166mm，滿載時(shí)也能保證較高的底盤(pán)高度，不容易刮傷底盤(pán)，通過(guò)性強(qiáng)。接近角 21 度、離去角 23 度，能降低在復(fù)雜路況下發(fā)生剮蹭的概率。

懸掛行程較長(zhǎng)，通過(guò)坑洼路面時(shí)輪胎不容易懸空，脫困更容易。側(cè)傾角較大，穩(wěn)定性好，翻車幾率低。

在四驅(qū)脫困測(cè)試中，Quattro 系統(tǒng)限滑能力和反應(yīng)速度迅速，單前輪、單后輪有附著力科目輕松通過(guò)，對(duì)角線前輪有附著力項(xiàng)目也只需幾秒。

牽引力方面，其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 匹，最大扭矩 370 牛米，原廠配備的輪胎抓地力出色，在沙地、泥濘等情形下能力強(qiáng)。爬坡測(cè)試中，最大爬坡度可達(dá) 35 度，證明動(dòng)力輸出與四驅(qū)系統(tǒng)高效可靠。

此外，quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能在附著力低的路況均勻輸出動(dòng)力，并根據(jù)需求調(diào)整扭矩分配，極端路況下高效輸出，脫困性能優(yōu)越。還能通過(guò)電子系統(tǒng)模擬前后橋差速鎖效果，操作便捷。

同時(shí)，它還越級(jí)搭載陡坡緩降控制系統(tǒng)、最小轉(zhuǎn)彎直徑等黑科技配置，智能駕駛輔助功能讓新手也能玩轉(zhuǎn)極限越野。

總之，奧迪 Q5L 雖是城市運(yùn)動(dòng)型 SUV，但越野性能出色，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。