奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)動(dòng)力沒(méi)有不良影響。

低功率版本配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和智能燃油管理系統(tǒng)，能在保證燃油經(jīng)濟(jì)性出色的同時(shí)，提供不錯(cuò)的動(dòng)力。其最大功率 140kW，峰值扭矩 320N·m，百公里加速成績(jī)不錯(cuò)。

而且在實(shí)際駕駛中，低功率版在各場(chǎng)景下動(dòng)力都比較充沛。例如城市道路超車(chē)時(shí)，響應(yīng)也較為迅速。7 速 S-tronic 濕式雙離合變速器換擋速度快，動(dòng)力傳遞效率高，加速流暢。

在連續(xù)啟停時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，動(dòng)力輸出更平順，尤其在起步和低速行駛時(shí)，電機(jī)能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，減少頓挫感。

與雷克薩斯 RX 相比，奧迪 Q5L 的渦輪增壓和變速箱匹配更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能不落下風(fēng)。冬季測(cè)試中，加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里綜合油耗 7.1 - 7.5 升，續(xù)航里程長(zhǎng)，平均時(shí)速 60 - 90 公里/小時(shí)。

智能 quattro-ultra 四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛需求靈活分配扭矩，在不同路況下自動(dòng)調(diào)整，提升駕駛穩(wěn)定性和安全性的同時(shí)，顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性，確保最佳駕駛體驗(yàn)和燃油效率。

所以，如果對(duì)動(dòng)力性能要求不高或預(yù)算有限，購(gòu)買(mǎi)低功率版本的奧迪 Q5L 是不錯(cuò)的選擇。