奧迪 A5 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)眾多。

首先，能確保更好的制動(dòng)效果，四個(gè)制動(dòng)器協(xié)同工作，讓車輛在制動(dòng)時(shí)更迅速、更平穩(wěn)。

其次，四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪帶來(lái)更出色的加速表現(xiàn)和更高的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎時(shí)不易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和側(cè)滑，過(guò)彎更穩(wěn)定。

再者，quattro 系統(tǒng)通過(guò)將動(dòng)力傳輸?shù)剿膫€(gè)車輪，任何路況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力和穩(wěn)定性，比如高速行駛和復(fù)雜路況，讓駕駛者深感穩(wěn)定和安全。

另外，系統(tǒng)還可根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)整扭矩分配，讓駕駛者在不同路況下都獲得最佳駕駛體驗(yàn)。

還有，在彎道中，駕駛員輕踩油門，系統(tǒng)就能智能地將車輛拉到彎道內(nèi)部，駕駛者能隨心完成彎道行駛，給予駕駛者強(qiáng)烈的信心。

而且，奧迪 A5 四驅(qū)在惡劣條件下可自如切換駕駛模式及特有蠕行模式，無(wú)懼任何挑戰(zhàn)。其強(qiáng)大的爬坡能力和涉水性能，無(wú)論是雪坡還是復(fù)雜地形都能輕松應(yīng)對(duì)。

當(dāng)前置軸或者后置軸的牽引力不足時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將動(dòng)力分配到其它輪子上，提高車輛穩(wěn)定性和行駛性能。

奧迪 A5 四驅(qū)車型底盤扎實(shí)，前懸架和后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，操控精準(zhǔn)，車身姿態(tài)在彎道中更穩(wěn)定，出彎時(shí)能更早開(kāi)油，大幅提升運(yùn)動(dòng)性。動(dòng)力方面也很強(qiáng)勁，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7DCT 變速箱，最大功率 265 馬力和峰值扭矩 370 牛米，從城市起步到高速超車都輕松應(yīng)對(duì)。