奧迪 A5 兩驅(qū)和四驅(qū)的駕駛感受差異較大。從驅(qū)動(dòng)原理講，兩驅(qū)僅兩個(gè)車(chē)輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)則四個(gè)車(chē)輪皆為驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力分配更合理。日常駕駛，普通城市道路上二者區(qū)別不明顯，但急加速時(shí)，兩驅(qū)可能動(dòng)力滯后、車(chē)輪打滑，四驅(qū)加速更平穩(wěn)迅速。過(guò)彎時(shí)，兩驅(qū)易轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，四驅(qū)能更好按駕駛者意圖行駛。不同的駕駛感受，讓它們適用于不同的出行場(chǎng)景。

在加速體驗(yàn)上，當(dāng)你大腳油門(mén)急加速時(shí)，差異就尤為明顯。在40碼以下的速度區(qū)間內(nèi)大腳油門(mén)，四驅(qū)版奧迪A5能夠憑借四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，直接穩(wěn)穩(wěn)地向前推進(jìn)，給駕駛者帶來(lái)干脆利落的加速感受。而兩驅(qū)前驅(qū)版車(chē)型，前輪會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同時(shí)車(chē)輛的ESP系統(tǒng)為了保障行駛安全，會(huì)限制動(dòng)力輸出，加速過(guò)程也就變得不那么暢快，動(dòng)力滯后的感覺(jué)較為明顯 。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)彎道表現(xiàn)。在過(guò)彎時(shí)，如果是急加速狀態(tài)，前驅(qū)兩驅(qū)版車(chē)型很容易出現(xiàn)推頭的情況，也就是轉(zhuǎn)向不足，這就需要駕駛者小心翼翼地控制車(chē)速和方向盤(pán)角度，以確保安全通過(guò)彎道。四驅(qū)版車(chē)型則截然不同，憑借更合理的動(dòng)力分配和強(qiáng)大的抓地力，能更好地保持車(chē)身穩(wěn)定，車(chē)輛能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，整個(gè)過(guò)彎過(guò)程更加從容不迫。

在復(fù)雜路況或惡劣天氣下，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)更是發(fā)揮得淋漓盡致。無(wú)論是濕滑的路面，還是坑洼不平的非鋪裝道路，四驅(qū)版奧迪A5都能憑借更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。而兩驅(qū)版車(chē)型更適合在正常的城市道路行駛，面對(duì)復(fù)雜狀況時(shí)，它的應(yīng)對(duì)能力相對(duì)較弱。

總之，奧迪A5兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型駕駛感受差異顯著。兩驅(qū)車(chē)型適合駕駛風(fēng)格溫和，主要在城市平坦道路通勤的用戶，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性好。四驅(qū)車(chē)型則為熱衷于激烈駕駛、常面臨復(fù)雜路況，對(duì)車(chē)輛操控性和穩(wěn)定性有較高要求的用戶提供了更好的選擇，雖然相對(duì)耗油且價(jià)格較高，但能帶來(lái)更為出色的駕駛體驗(yàn) 。