2022 全新奧迪 A7L 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T、3.0T 48V 輕混兩種動(dòng)力，全系匹配 7 擋濕式雙離合。

其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 245 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ住?.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 ?！っ?。 最大可以支持 2800rpm 左右彈射起步，連續(xù)彈射三次后，變速箱會(huì)激活保護(hù)程序。

使用彈射起步時(shí)，加速成績(jī)能輕松進(jìn) 7 秒內(nèi)，不使用則 7 秒開外，連續(xù) 10 次測(cè)試最好成績(jī) 6.67 秒，最快能跑出 5.75 秒。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后關(guān)閉車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，油門和剎車到底就能激活彈射模式，能將轉(zhuǎn)速保持在接近 4000rpm，松開剎車踏板后不會(huì)遲疑，強(qiáng)大扭矩輸出到車輪，而且得益于 quattro 系統(tǒng)，車輛不打滑但抬頭姿態(tài)明顯。

除最低配一款是兩驅(qū)外，其它車型都配備多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大大提升操控性能。

這種變速箱換擋速度快，能更好發(fā)揮高功發(fā)動(dòng)機(jī)的勁爆動(dòng)力。

前后懸掛均采用多連桿獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校偏向舒適性，多連桿支撐讓轉(zhuǎn)向支撐力和顛簸路面沖擊力吸收都不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)噪音小，路感反饋柔和，行駛中駕駛室基本聽不到底盤噪音。

不管是前期提速還是后期提速，都能滿足要求。開著空調(diào)超車提速很快，滿足基本家用沒問題，在市區(qū)跑動(dòng)力表現(xiàn)出色。

橫向?qū)Ρ韧瑯哟钶d 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬 5 系以及奔馳 E 級(jí)，這個(gè)成績(jī)拿得出手。