奧迪 A7L 國產(chǎn)后的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。

在軸距方面，為適應(yīng)國內(nèi)市場進(jìn)行了加長，后排腿部空間更充裕。

外觀上，雖采用普通三廂車尾，造型稍傳統(tǒng)但實(shí)用性強(qiáng)，后備廂空間大。

內(nèi)飾與進(jìn)口版區(qū)別不大，后排配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、雙區(qū)空調(diào)控制面板及座椅加熱功能。

動(dòng)力上，全系標(biāo)配 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備 48V 輕混、主動(dòng)式空氣懸架、動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)亮點(diǎn)多。

配置上，增加了被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)外觀套件等。

車輛部件采用模塊化生產(chǎn)，穩(wěn)定性和耐用性值得信賴。

車身間隙平均僅為 3.1mm，最大差值僅 0.5mm，體現(xiàn)豪華品牌做工水準(zhǔn)。

新車車身主要材料為鋁，激光焊接、一體式車門框、鍛造鉸鏈等工藝與進(jìn)口 A7 無差別。

駕駛感受方面，動(dòng)力輸出充沛，2.0T 版本最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，三代 EA888 堅(jiān)固耐用動(dòng)力強(qiáng)，改掉了燒機(jī)油和正時(shí)鏈條拉長的通病。7 速濕式雙離合變速箱，起步和換擋半聯(lián)動(dòng)干凈利落，檔位切換響應(yīng)快。懸架調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，過濾效果好。

總之，奧迪 A7L 國產(chǎn)后的質(zhì)量出色，各方面表現(xiàn)都能滿足消費(fèi)者需求。