問(wèn)

新款?yuàn)W迪 A7L 試駕的操控性能怎樣

新款奧迪 A7L 試駕的操控性能相當(dāng)出色。

新款?yuàn)W迪 A7L 試駕的操控性能怎樣

它采用前后多連桿式獨(dú)立懸架,奧迪德味調(diào)教使其韌性十足,低速舒適,高速穩(wěn)定。

配備 quattro ultra 技術(shù),起步動(dòng)力響應(yīng)快,過(guò)彎動(dòng)力分配好,雨雪天行駛安全有保障。

動(dòng)力方面,搭載全進(jìn)口 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng),最大輸出功率 250Kw,峰值扭矩 500 牛米,配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,百公里加速可達(dá) 5.6 秒,動(dòng)力持續(xù)輸出順暢且線性。

還有主動(dòng)式空氣懸架,能自由調(diào)節(jié)懸架軟硬度和車身高度,根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動(dòng)調(diào)整,確保車身穩(wěn)定平衡。

3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍,輕混系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)能提供能量回收,車速過(guò)低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可停止,啟停效果優(yōu)異,日常出行動(dòng)力保持在 1500 轉(zhuǎn)到 2000 轉(zhuǎn),稍踩油門動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。主動(dòng)空懸能智能獨(dú)立調(diào)整氣壓,過(guò)濾大部分路面震動(dòng),高速行車降低車身保障空氣動(dòng)力學(xué),特殊路況升高車身提升通過(guò)性。

奔馳 E 級(jí)相比,A7L 在操控性能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上略勝一籌。

總之,新款奧迪 A7L 操控性能出眾,能滿足駕駛愛(ài)好者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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