奧迪 A7L 選擇上汽合作的背后原因主要有以下這些。

一是一汽奧迪已占據(jù)多款熱門車型，留給上汽的熱門車型選擇不多，而奧迪 A7 呼聲較高，且上汽此前引進了生產(chǎn)奧迪 A5、A7 的 MLB Evo 平臺，能節(jié)省成本加快投產(chǎn)。

二是從車型定位看，三廂轎車更符合中國汽車市場需求，國產(chǎn)奧迪 A7L 軸距更長、車長突破 5 米，能滿足消費者對車內(nèi)空間的更大需求。

三是奧迪 A7 雖提升品牌調(diào)性但不走量，而上汽奧迪需要走量車型，所以對 A7 大幅改動。

另外，上汽奧迪 A7L 自身有優(yōu)勢，像有無框電吸門、智能激光大燈，搭載 3.0T 發(fā)動機，有 3D 全景影像輔助駕駛和智能泊車等功能。

還有就是上汽在電動智能新賽道積累雄厚，能為奧迪在華發(fā)展提供技術(shù)支持，上汽傾力打造的“七大技術(shù)底座”和上汽零束科技能為上汽奧迪新平臺提供服務(wù)，強化智能網(wǎng)聯(lián)化能力。

而且上汽積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略投身新能源汽車產(chǎn)業(yè)，成果顯著。

從后續(xù)情況看，上汽奧迪與一汽奧迪是錯位競爭、產(chǎn)品互補的關(guān)系，形成掎角之勢，南北奧迪都會生產(chǎn)新能源車型，只是側(cè)重方向不同。一汽奧迪涉及高端電動車，上汽奧迪基于大眾專注走量車型生產(chǎn)。

總之，奧迪 A7L 選擇上汽是多種因素共同作用的結(jié)果。