上汽生產(chǎn)奧迪 A7L 有著多方面的戰(zhàn)略考量。

首先是填補(bǔ)市場(chǎng)空白，中國(guó)汽車市場(chǎng)高端車型銷量猛增，在豪華品牌 C 級(jí)與 D 級(jí)轎車之間存在空白，A7L 定位 C+級(jí)性能行政座駕，精準(zhǔn)切入。

其次，迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，進(jìn)行本土化改造。車身長(zhǎng)度達(dá) 5076mm，軸距達(dá) 3026mm，標(biāo)志性的中網(wǎng)也更立體生動(dòng)，內(nèi)部熏黑處理，搭配高清矩陣式 LED 大燈和智能激光大燈，更契合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美和用車喜好。

再者，產(chǎn)品矩陣差異化，與一汽奧迪錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。A7L 定位更偏向運(yùn)動(dòng)豪華，A6L 側(cè)重行政豪華，兩者互不干擾，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品層面的互補(bǔ)。

另外，延續(xù)奧迪數(shù)字化戰(zhàn)略，將全新 MMI 觸控響應(yīng)操作概念與內(nèi)飾結(jié)構(gòu)融合，以兩個(gè)大型高分辨率觸控顯示屏取代傳統(tǒng)物理旋鈕等，為用戶帶來(lái)數(shù)字化駕駛體驗(yàn)空間。

還有定價(jià)策略，作為首款國(guó)產(chǎn)車型，起步價(jià) 45.97 萬(wàn)元，有誠(chéng)意且與 A6L 定價(jià)重疊，殺入寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)的戰(zhàn)場(chǎng)。在定位上開(kāi)辟 A6L 與 A8L 之間細(xì)分市場(chǎng)，如加長(zhǎng)的三廂造型提升后尾箱空間和 NVH，保留進(jìn)口 A7 無(wú)邊車門延續(xù)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)外觀。

總之，上汽奧迪 A7L 是上汽奧迪基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻洞察和精準(zhǔn)定位推出的車型，旨在滿足消費(fèi)者需求，開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌發(fā)展。