上汽具備多種優(yōu)勢讓奧迪 A7L 選擇與其合作。

其一，上汽集團此前引進了生產(chǎn)奧迪 A5、A7 的 MLB Evo 平臺，這能節(jié)省成本并加快投產(chǎn)。

其二，在奧迪于華銷售車型中，一汽奧迪已占據(jù)多款熱門車型，留給上汽的熱門車型選擇不多，而奧迪 A7 呼聲高。

其三，國產(chǎn)后的奧迪 A7L 軸距更長，車長突破 5 米，更符合中國汽車市場對三廂轎車及車內(nèi)空間的需求。

其四，奧迪 A7 雖是提升品牌調(diào)性的車型，但上汽奧迪需要一款能走量的車型，于是對 A7 進行大幅改動。

上汽奧迪 A7L 表現(xiàn)出色，成功摘得 C 級無框豪華轎車銷冠，榮獲央視總臺《汽車風(fēng)云盛典》“最佳操控車”稱號。它的車身設(shè)計優(yōu)雅流線，內(nèi)飾配置豪華舒適，性能卓越。

從生產(chǎn)角度看，每輛 A7L 的誕生都經(jīng)歷嚴格考驗，沖壓車間誤差控制在正負 0.5 毫米范圍內(nèi)，車身結(jié)構(gòu)中高強度鋼占比 91%，關(guān)鍵部位使用黑色熱成型鋼。

新上汽奧迪 A7L 迭代上市，定位 C+級性能豪華旗艦，集多種優(yōu)勢于一身。提供兩種外觀設(shè)計風(fēng)格，新增多元輪轂樣式與配色等，詮釋了奧迪運動基因與美學(xué)設(shè)計，迎合年輕人審美。

在奧迪 Quattro ultra 智能四驅(qū)技術(shù)加持下，展現(xiàn)強大操控性能。上汽奧迪坐擁燃油和電氣雙線戰(zhàn)略，采用“實體電商生態(tài)”模式，引入代理商與服務(wù)商伙伴，不斷推動品牌向上發(fā)展。