奧迪 A7L 在高速行駛中的表現(xiàn)十分出色。

先看 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，動(dòng)力輸出充沛。其配備的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，而且除最低配外都有這個(gè)配置，比 A6 更具運(yùn)動(dòng)性。7 速濕式雙離合變速箱調(diào)校出色，起步和換擋干凈利落，幾乎無(wú)振動(dòng)，響應(yīng)速度快。懸架調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，整體偏硬但過(guò)濾效果好，遇到溝坎彈跳迅速干脆，能保持車身穩(wěn)定。方向盤(pán)低速較輕，指向性強(qiáng)，高速重手，車身穩(wěn)定性好。

再看 3.0T V 型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步提速更快，在高速超車時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，不用擔(dān)心力不從心。

這款車還有 3D 全景影像輔助停車，方便操作。與寶馬 5 系相比，上汽奧迪 A7L 入門(mén)車型就搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，55TFSI 車型搭載 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及 48V 輕混系統(tǒng)，搭配 quattro 智能四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感足，駕駛平穩(wěn)，即使暈車患者也不會(huì)不適。而且具備全輪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速直接，高速穩(wěn)定，兼顧操控性與駕駛穩(wěn)定性，性價(jià)比高。

車輛還提供舒適、平衡、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，怠速振動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制出色，隔音降噪效果良好，噴漆工藝質(zhì)量控制出色，對(duì)細(xì)節(jié)精益求精。

總之，奧迪 A7L 無(wú)論是 2.0T 四缸還是 3.0T 六缸版本，在高速行駛中都表現(xiàn)優(yōu)秀，是跑高速的一把好手。