奧迪 A7L 的零百加速能力與其價(jià)格是匹配的。

奧迪 A7L 有多種動(dòng)力選擇，比如 45TFSI 車型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245Ps，峰值扭矩 370N·m。55TFSI 車型使用 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 340Ps，峰值扭矩 500N·m，零百加速僅需 5.6 秒。

而且除入門版外，多數(shù)車型標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。它在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，無論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

還有部分車型配備可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，讓乘坐體驗(yàn)和駕駛操控樂趣都很出色。

雖然 A7L 取消了進(jìn)口 A7 的溜背和電動(dòng)擾流板，但整體視覺壓迫感強(qiáng)，尺寸也有明顯加長(zhǎng)，分別為 5076.1908.1429，軸距 3026MM。2.0T 高功率版本零百加速 7.5 秒，雖不如 3.0T 強(qiáng)勁但也夠用。

奧迪 A7L 作為奧迪旗下最高級(jí)別的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車，基于 MLB Evo 平臺(tái)打造，在車身材料、電子技術(shù)與底盤系統(tǒng)等方面全方位升級(jí)。還使用動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，搭載 5G/V2X 技術(shù)、Asterix、全新一代信息娛樂系統(tǒng) MIB3 等智能科技，提升了整車靈活性。

綜合來看，奧迪 A7L 的價(jià)格是能匹配其零百加速能力和眾多出色配置的。