奧迪新RS3動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)勁。它搭載2.5TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)401馬力，峰值扭矩500?！っ祝煌姹居兴町?，如改裝后輪上馬力甚至可達(dá)740匹。官方0-100km/h加速僅3.8秒，極速290km/h。配備七速雙離合變速箱，換擋迅速，還有能實(shí)現(xiàn)扭力分配的后軸差速器。經(jīng)ABT調(diào)教后，動(dòng)力更是進(jìn)一步提升，足見(jiàn)其動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。

這臺(tái)2.5TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與輕量化。其新款車(chē)型在扭矩上增加了20?！っ?，最大扭矩輸出區(qū)間提前至5600 - 7000 rpm，讓駕駛者能更早地感受到澎湃動(dòng)力。

七速雙離合變速箱的配備，是奧迪新RS3動(dòng)力傳輸高效的關(guān)鍵因素之一。換擋過(guò)程迅速且平順，幾乎沒(méi)有明顯的頓挫感，無(wú)論是日常駕駛還是激烈操控，都能為駕駛者帶來(lái)流暢的體驗(yàn)。

而RS Torque Splitter后軸差速器堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)，它能夠?qū)⑷颗ちΨ峙涞胶筝S單一輪上，配合漂移模式，讓車(chē)輛在彎道中展現(xiàn)出卓越的操控性能。駕駛者可以更加自如地控制車(chē)輛的行駛軌跡，享受激情駕駛的樂(lè)趣。

至于新款?yuàn)W迪RS3 ABT版，更是在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的飛躍。經(jīng)ABT調(diào)教后，最大功率提升至510馬力，最大扭矩達(dá)到600?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間縮短至3.3秒。這種提升讓車(chē)輛在加速性能上更加迅猛，在賽道上能夠更快地完成超車(chē)動(dòng)作。

總之，奧迪新RS3憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、高效的變速箱以及先進(jìn)的差速器技術(shù)，在動(dòng)力性能方面交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷，無(wú)論是追求速度的激情，還是享受操控的樂(lè)趣，它都能滿(mǎn)足駕駛者的需求 。