奧迪 Q6 的 2.0T 低功率版車型理論油耗相對較低，百公里油耗 9.25 升。奧迪 Q6 有 2.0T 低功率版、2.0T 高功率版以及 2.5T 版車型。2.0T 低功率版相比 2.0T 高功率版的 9.26 升、2.5T 版本綜合油耗 10.25 升/100 公里，數(shù)據(jù)上更占優(yōu)。不過實際油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響，各車型實際表現(xiàn)會有所波動 。

2.0T低功率版的奧迪Q6搭載第四代EA888渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛米。雖然從理論數(shù)據(jù)上看它油耗較低，但與2.5T版本車型相比，在動力輸出上稍顯遜色。2.5T版采用原裝進口六缸EA390渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 500 牛米，擁有更強的動力儲備。

值得一提的是，50 TFSI車型作為2.5T版本，具備一些降低油耗的“黑科技”。它采用智能閉缸技術，在巡航時可自動關閉2個氣缸，實測高速油耗低至8.2L/100km，比同級六缸車型省15%；還配備能量回收系統(tǒng)，剎車、滑行時自動回收動能轉化為電能，每百公里可節(jié)省0.5L燃油 。

此外，駕駛習慣和車輛保養(yǎng)對油耗影響較大。平穩(wěn)駕駛、合理換擋、避免急加速急剎車等良好駕駛習慣，能讓車輛保持較低的油耗水平。定期保養(yǎng)車輛，確保輪胎氣壓正常、發(fā)動機處于良好工況等，也有助于降低油耗。

總之，奧迪Q6不同缸數(shù)車型在油耗上各有特點。2.0T低功率版理論油耗有優(yōu)勢，2.5T版雖理論油耗偏高，但憑借智能閉缸和能量回收等技術，在實際使用中也能有不錯的油耗表現(xiàn)。消費者可根據(jù)自身對動力和油耗的需求來做出選擇 。