廣州 AION LX 的續(xù)航能力整體較為出色。這款車提供多種版本，不同車型有著不同的續(xù)航里程，從 503 公里到 650 公里不等，能夠滿足不同用戶的需求。雖然官方續(xù)航是在理想條件下測(cè)得，實(shí)際駕駛中像極端溫度、開空調(diào)等因素會(huì)使續(xù)航有所下降，但它采用的三元鋰電池技術(shù)成熟，且通過合理利用電池和注意環(huán)境因素能延長(zhǎng)續(xù)航，在純電動(dòng)車型中處于上游水準(zhǔn)。

具體來看，60車型工信部認(rèn)證續(xù)航為503公里，70車型可達(dá)520公里，而80車型的續(xù)航能力更為突出，達(dá)到了650公里，80d和80d max車型的續(xù)航則穩(wěn)定在600公里。這樣豐富的選擇，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途出行，Aion LX都能提供可靠的動(dòng)力支持。

值得一提的是，該車在實(shí)際駕駛中，空調(diào)系統(tǒng)對(duì)續(xù)航的影響較為明顯。由于其空調(diào)依賴電力驅(qū)動(dòng)，開啟后必然會(huì)消耗電量，從而導(dǎo)致續(xù)航里程下降。另外，環(huán)境溫度也是不可忽視的因素，特別是在冬季，電池性能會(huì)有所降低，進(jìn)而影響整體續(xù)航。

不過，Aion LX也有一些巧妙的設(shè)計(jì)來應(yīng)對(duì)續(xù)航問題。例如I-Pedal模式，在這個(gè)模式下松開電門，車輛能通過回收能量來提高續(xù)航里程。而且，它采用的三元鋰電池以輕量化和高能量密度備受青睞，其技術(shù)成熟度保證了車輛在續(xù)航和性能上的良好表現(xiàn)。

此外，Aion LX還搭載了第四代智能溫控系統(tǒng)和BMS，能確保電池組在各種環(huán)境下穩(wěn)定工作，進(jìn)一步提升了續(xù)航的穩(wěn)定性。

總的來說，廣州Aion LX的續(xù)航能力可圈可點(diǎn)。多種續(xù)航版本滿足了不同用戶的多元需求，盡管實(shí)際續(xù)航會(huì)受到一些因素影響，但憑借先進(jìn)的電池技術(shù)、實(shí)用的節(jié)能模式以及可靠的溫控系統(tǒng)等，它在純電動(dòng)車型領(lǐng)域的續(xù)航表現(xiàn)足夠出色，為用戶的出行提供了有力保障。