埃安 S 的操控性能整體不錯，能滿足大多數(shù)消費者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨立懸架，可確保精準轉向與穩(wěn)定駕駛感受；后輪的扭力梁非獨立懸架在成本控制和空間利用上有優(yōu)勢。米其林輪胎提供良好抓地力，固定齒比變速箱搭配的動力輸出能滿足日常。雖與部分競品高端懸架有差距，但它操控輕盈靈活，還配備多種安全配置，整體頗具競爭力 。

從轉向系統(tǒng)來看，埃安 S 的方向盤十分輕盈，駕駛體驗輕松舒適，轉向精準度較高，無論是在城市街道的轉彎，還是高速行駛時微調方向，都能做到得心應手，這對于新手駕駛者來說十分友好，即便是長時間駕駛也不會感到過于疲憊。

其剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，剎車十分靈敏，能夠在短時間內讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，有效縮短剎車距離，為行車安全提供了有力保障。在高速行駛過程中，埃安 S 的底盤相當穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。倒車影像也很清晰，方便駕駛者在停車入庫時準確掌握后方情況。

部分車型還配備了實用的定速巡航功能，讓長途駕駛更加輕松。同時，支持語音識別調節(jié)空調等功能，進一步提升了駕駛過程中的便利性，讓駕駛者的雙手可以更專注地放在方向盤上。

在動力性能方面，埃安 S 具備“低速高扭”特性，零百加速僅需 7.9 秒，并且擁有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式，能滿足不同駕駛場景和駕駛風格的需求，儀表顏色還會根據(jù)駕駛模式改變，帶來不同的視覺體驗。

埃安 S 在操控性能上亮點頗多。它在轉向、剎車、底盤等方面都有著不錯的表現(xiàn)，多種實用功能和駕駛模式也進一步豐富了駕駛體驗。雖然懸架系統(tǒng)在同級別車型中不算頂級配置，但綜合各方面來看，它以自身的優(yōu)勢為消費者帶來了穩(wěn)定、舒適且輕松的駕駛感受，在同級別車型中擁有較強的競爭力，是一款值得考慮的車型 。