廣汽 AION S 的車身結(jié)構(gòu)安全性表現(xiàn)出色。該車在設計上采用大量高強度鋼，搭配碰撞吸能超 60%的碰撞吸能控制技術(shù)，在高速碰撞時能很好地維持乘員艙結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)人員提供可靠保護。同時，彈匣電池技術(shù)不僅提高了電池安全性，還增強了車身底盤整體剛性。而且，車輛的主動安全配置豐富，諸多測試成績優(yōu)異，這些都充分展現(xiàn)了它在車身結(jié)構(gòu)安全方面的卓越水準。

在車身結(jié)構(gòu)設計細節(jié)上，Aion S可圈可點。車頭的封閉式設計，不只是為了減少空氣阻力、提高續(xù)航，在一定程度上也對碰撞起到緩沖作用。車窗黑色飾條營造出懸浮式車頂效果，堅韌腰線拉長車身視覺長度，這些設計不僅讓車輛外觀更具美感，還增強了車身整體穩(wěn)定性，為安全性加分。前保險杠安裝的毫米波雷達模塊，配合車輛的L2級別輔助駕駛功能，能提前感知潛在危險，有效降低事故發(fā)生概率。

電池安全是新能源汽車的關鍵，Aion S的彈匣電池技術(shù)堪稱亮點。它確保電池在各種復雜情況下都能安全運行，創(chuàng)造了90萬輛0自燃的驚人記錄，即使受到擠壓、碰撞、針刺也不易起火。而且，彈匣電池組增強了車身底盤整體剛性，提升了行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性，簧上質(zhì)量增加、車身重心下降，使底盤質(zhì)感厚重，進一步保障了行駛穩(wěn)定性和安全性。

主動安全配置上，Aion S同樣表現(xiàn)優(yōu)異。它裝配了世界級供應商Bosch最新一代ESP 9.3 HD，在ESC項目測試中拿到滿分4分。在車對車、車對人的自動緊急制動系統(tǒng)測試中，均取得了高分。這些成績充分證明了其主動安全系統(tǒng)的可靠性。

總之，廣汽Aion S無論是車身結(jié)構(gòu)設計、電池技術(shù)，還是主動安全配置等方面，都展現(xiàn)出了較高的安全水準。它用全方位的安全保障，為用戶的每一次出行保駕護航，是一款值得信賴的車型 。