AION V 2025款霸王龍650智享版的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)650公里，新款增程版純電續(xù)航為160公里，續(xù)航能力較為出色。2025款霸王龍650智享版因低能耗與大容量電池實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航，能滿足城市通勤與郊區(qū)出行，低溫下表現(xiàn)穩(wěn)定，且充電速度快。增程版的160公里純電續(xù)航也能滿足一定日常需求。不同版本可滿足多樣出行場(chǎng)景與需求 。

2025款霸王龍650智享版配備75.26kWh的磷酸鐵鋰電池組，憑借12.8kWh/100km的低電耗，達(dá)成了650公里的長(zhǎng)續(xù)航。這樣的續(xù)航成績(jī)，對(duì)于一線城市的上班族而言，無(wú)疑是一大福音。平日里工作日的通勤，再加上周末前往郊區(qū)游玩，一次充電便足以應(yīng)付。而且，它在低溫環(huán)境下也能有穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，彈匣電池2.0的低溫加熱和液態(tài)冷卻溫度管理系統(tǒng)功不可沒(méi)，既保證了續(xù)航穩(wěn)定性，又提升了電池安全性。

不僅如此，這款車在充電速度方面相當(dāng)給力。標(biāo)配400V高壓快充平臺(tái)和3C充電倍率，從30%電量快充至80%電量?jī)H僅只需0.3小時(shí)，15分鐘就能補(bǔ)充330km續(xù)航，還能適配市面上97%以上的充電樁。這大大降低了人們的“里程焦慮”，無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)途自駕，都更加從容。

而新款增程版純電續(xù)航160公里，雖說(shuō)比不上2025款霸王龍650智享版，但對(duì)于一些只是在城市內(nèi)進(jìn)行短途出行的用戶來(lái)說(shuō)，也完全能夠滿足日常需求。它為消費(fèi)者提供了另一種選擇，讓不同出行需求的人都能找到適合自己的車型。

總之，Aion V不同版本的車型在續(xù)航方面各有亮點(diǎn)，無(wú)論是追求長(zhǎng)距離出行的用戶，還是僅用于城市內(nèi)短途通勤的消費(fèi)者，都能在其中找到滿足自身需求的車型，為人們的出行帶來(lái)了更多便利與選擇 。