AION V 的懸掛系統(tǒng)配置為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，沒有可調(diào)懸掛、空氣懸掛以及電磁感應(yīng)懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能為車輛提供較好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。多連桿式獨(dú)立懸掛則可精確控制車輪運(yùn)動(dòng)，有效提升車輛的舒適性與操控穩(wěn)定性。這般懸掛配置，使得 Aion V 在行駛中能較好地應(yīng)對(duì)各種路況。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛作為前懸掛，具有成本較低、響應(yīng)靈敏的特點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)允許車輪在上下跳動(dòng)時(shí)，盡可能減少對(duì)車輛橫向力的影響，從而確保車輛在轉(zhuǎn)向過程中，車頭的指向性更加精準(zhǔn)，讓駕駛者在操控方向盤時(shí)能感受到清晰的路感反饋。無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上的變道，Aion V 都能憑借這套前懸掛系統(tǒng)，給駕乘者帶來流暢且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

后多連桿式獨(dú)立懸掛對(duì)于 Aion V 的舒適性提升起到了關(guān)鍵作用。多連桿結(jié)構(gòu)可以讓每個(gè)車輪都盡可能獨(dú)立于其他車輪運(yùn)動(dòng)，在車輛駛過不平整路面時(shí)，能夠更有效地過濾掉來自路面的顛簸和震動(dòng)。即便是遇到較大的坑洼或者減速帶，后排乘客也不會(huì)感受到過于強(qiáng)烈的沖擊，車內(nèi)的舒適性得到了極大的保障。同時(shí)，多連桿懸掛在車輛高速行駛時(shí)，還能提供更好的側(cè)向支撐力，維持車輛的穩(wěn)定性，確保安全駕駛。

此外，Aion V Home霸王龍家庭版更是進(jìn)一步優(yōu)化了底盤，將原來的扭力梁換成了五連桿獨(dú)立懸架，這一升級(jí)讓車輛在過坑洼路面時(shí)的表現(xiàn)更為出色，穩(wěn)定性顯著提升?？偟膩碚f，Aion V 的懸掛系統(tǒng)配置在保證舒適性的同時(shí)兼顧了操控性，能滿足不同用戶在各種場(chǎng)景下的駕駛需求。