AION V增程版搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為74千瓦。Aion V作為一款電動(dòng)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在增程版車(chē)型中主要起到發(fā)電的輔助作用。其74千瓦的功率，能在車(chē)輛電量不足時(shí)及時(shí)為電池充電，保障車(chē)輛的電力供應(yīng)，維持正常行駛。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓Aion V增程版在續(xù)航方面有了更可靠的保障，為用戶帶來(lái)更安心的出行體驗(yàn) 。

而在純電版本方面，AION V全系采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。其中，入門(mén)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)功率為150kW ，高配版則達(dá)到了165kW，不管是哪個(gè)版本，電動(dòng)機(jī)總扭矩均為240N·m。這樣的扭矩?cái)?shù)據(jù)，使得車(chē)輛在起步和加速過(guò)程中都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能，即便是在城市道路頻繁啟停的狀況下，也可以輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛感受。

值得一提的是，零百加速性能統(tǒng)一為7.9秒，最高車(chē)速可達(dá)160km/h。這樣的成績(jī)，既能夠滿足日常家用的需求，在城市道路中自由穿梭；又能在高速行駛時(shí)，提供穩(wěn)定且充足的動(dòng)力，展現(xiàn)出輕度運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，滿足部分駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

此外，電機(jī)工作效率高達(dá)98%，這一優(yōu)秀的數(shù)據(jù)意味著車(chē)輛能夠?qū)⒏嗟碾娔苻D(zhuǎn)化為有效的動(dòng)力輸出，能耗也得到了很好的控制，僅為12.8kWh/100km。新增的熱泵管理系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在低溫環(huán)境下，它提升了制熱效率，有效降低了動(dòng)力系統(tǒng)冬季能耗，降幅達(dá)到50%。而且，全系標(biāo)配400V高壓快充，高倍率電池版本僅需15分鐘就能實(shí)現(xiàn)30%-80%的補(bǔ)電，大大減少了充電等待時(shí)間。

總之，Aion V無(wú)論是增程版的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)定，還是純電版的電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，都充分考慮到了用戶的實(shí)際需求，在續(xù)航、動(dòng)力、能耗以及充電等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的出行選擇。