ICARGT 技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域有著多方面的應(yīng)用。

在設(shè)計(jì)方面，采用無(wú)極光弧設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀未來(lái)感十足，如類(lèi)似雷神之錘的前后大燈組、巨大的鷗翼門(mén)、發(fā)光的輪轂等，讓車(chē)輛極具科幻感。前臉設(shè)計(jì)立體，上半部分為封閉式，有醒目的大燈組，前引擎蓋前端下沉，輪拱上方突出，下包圍運(yùn)動(dòng)化。車(chē)身細(xì)節(jié)時(shí)尚，懸浮式車(chē)頂搭配獠牙式造型，前后翼子板有突出線條裝飾，底部有運(yùn)動(dòng)立體包圍。車(chē)尾兇悍，有鴨尾式造型、內(nèi)凹式輪廓和細(xì)致化尾燈，底部有黑色包圍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽，括號(hào)形方向盤(pán)、大尺寸懸浮式中控屏以及獨(dú)特的換擋操作方式，極具科技感。內(nèi)部空間優(yōu)化出色，通過(guò)縮減機(jī)械硬件體積，實(shí)現(xiàn) 70%的得房率，采用多元空間設(shè)計(jì)，提高空間利用率。

硬件上采用多種先進(jìn)技術(shù)，如智能高效溫控?zé)岜孟到y(tǒng)、多合一電驅(qū)總成、輕量化技術(shù)、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、溫控電池以及精細(xì)化控制策略，降低能耗和用車(chē)成本。

在動(dòng)力方面，雖然目前官方未公布詳細(xì)信息，但預(yù)計(jì)會(huì)推出多種續(xù)航版本，并有望配置 iCAR 的智艙智駕技術(shù)以及 L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。

此外，iCAR GT 還將首次應(yīng)用虛擬 i-VA 生命共創(chuàng)紀(jì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)。